10 lat Tristar. System się nie łączy, działa w ograniczeniu

Wielki projekt Trójmiasta, który miał odmienić życie kierowców i pasażerów. TRISTAR – system zarządzania ruchem miejskim – obchodzi właśnie dziesięć lat. Mimo zaawansowanej technologii i milionowego wsparcia z Unii Europejskiej, system przez cały czas nie spełnia wszystkich oczekiwań. Nie łączy się z krajowymi systemami ITD i GDDKiA, nie może przesyłać danych z fotoradarów, a liczba objętych skrzyżowań przez cały czas jest zaskakująco niska. Co więcej – jego roczne utrzymanie pochłania miliony złotych z miejskich budżetów. Trzy szybkie fakty: Start z opóźnieniem, działanie z ograniczeniami Choć początki idei sięgają lat 80., dopiero w 2015 roku system TRISTAR został uruchomiony w pełni. Zintegrowane rozwiązanie dla Gdańska,