W 1969 roku uruchomiono pętlę tramwajową na placu Wielkopolskim, co pozwoliło na rozwój sieci tramwajowej w mieście dodając istotny punkt w centrum miasta. Trasę od Rzeźni, czyli rejonu Garbar do Miłostowa łączącą dwa brzegi Warty uruchomiono w 1974 roku.
Dwa lata później rozpoczęła się budowa kolejnego połączenia, tym razem między pl. Wielkopolskim a Śródką. Prace trwały rok, dzięki czemu 5 czerwca 1977 roku uruchomiono nową trasę.
Skierowano na nią linię numer 8, która połączyła Ogrody z Miłostowem oraz numer 16 z Wilczaka na Miłostowo. Obie linie były obsługiwane przez wagony generacji N. Jednocześnie zlikwidowano linię z Garbar.

1 godzina temu



![Nowa lokalizacja pchlego targu w Olsztynie. Gdzie bezpiecznie i bezpłatnie zaparkować? [MAPA]](https://olsztynnews.com.pl/wp-content/uploads/2026/06/1000208427.webp)







