A4 idzie do rozbudowy o trzeci pas: przejazd między Krakowem a Katowicami będzie za darmo

Zdjęcie: rozbudowa a4

Rozbudowa autostrady A4

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przygotowanie projektu rozbudowy około 24 km autostrady A4 na odcinku między Dulową a Balicami.

Inwestycja zakłada dobudowę trzeciego pasa ruchu w obu kierunkach. Oferty można składać do 23 kwietnia.

Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na 2030 rok.

Trzeci pas na autostradzie A4 – odpowiedź na rosnący ruch

Autostrada A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem jest jednym z najbardziej obciążonych odcinków drogowych w Polsce. Średnie dobowe natężenie ruchu przekracza już 50 tysięcy pojazdów, co powoduje częste utrudnienia i spowolnienia.

Rozbudowa o trzeci pas ma poprawić przepustowość trasy, zwiększyć płynność ruchu oraz podnieść poziom bezpieczeństwa kierowców. Inwestycja jest przygotowywana z myślą o długoterminowych potrzebach transportowych regionu.

Koniec koncesji i przejęcie zarządzania przez GDDKiA

Od 1997 roku odcinek A4 między Katowicami a Krakowem był zarządzany przez prywatnego koncesjonariusza. Umowa koncesyjna kończy się 15 marca 2027 roku. Po jej wygaśnięciu zarządzanie trasą przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Od przyszłego roku kierowcy samochodów osobowych będą mogli przejechać tym odcinkiem bez opłat. Jednocześnie droga wymaga rozbudowy, aby dostosować ją do obecnego i prognozowanego natężenia ruchu.

Podział rozbudowy autostrady A4 na trzy odcinki

Projekt rozbudowy został podzielony na trzy części:

Dulowa – węzeł Balice I

To odcinek objęty obecnym przetargiem na dokumentację projektową.

Byczyna – Dulowa

Ten fragment będzie przygotowywany w ramach odrębnych prac projektowych. Jeden z wariantów budowy obwodnicy Chrzanowa i Trzebini zakłada wykorzystanie autostrady A4. W takim przypadku mogłaby powstać nowa infrastruktura węzłowa oraz dodatkowe jezdnie zbierająco-rozprowadzające, przejmujące ruch lokalny.

Brzęczkowice – Byczyna

Prace na tym odcinku będą realizowane przez katowicki oddział GDDKiA.

Zadania projektanta w ramach przetargu

Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za przygotowanie założeń projektu rozbudowy autostrady o trzeci pas. Do jego obowiązków należeć będzie:

• opracowanie pełnej dokumentacji projektowej,

• uzyskanie niezbędnych uzgodnień i decyzji administracyjnych,

• doprowadzenie do uzyskania pozwolenia na budowę,

• przygotowanie rozwiązań technicznych umożliwiających realizację inwestycji.

Zakładane jest wykorzystanie rezerwy terenu znajdującej się w pasie zieleni pomiędzy jezdniami.

Modernizacja węzłów i infrastruktury towarzyszącej

Projekt obejmie również analizę i przygotowanie rozbudowy węzła Rudno oraz ocenę konieczności modernizacji czterech Miejsc Obsługi Podróżnych: Aleksandrowice, Morawica, Rudno i Grojec.

Istotnym elementem będzie dostosowanie systemu odwodnienia oraz innych elementów infrastruktury technicznej do zwiększonej przepustowości drogi. W planach znajduje się także rozbiórka bramek poboru opłat w Balicach.

Strategiczna inwestycja dla południowej Polski

Rozbudowa autostrady A4 o trzeci pas to jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w regionie. Ma poprawić bezpieczeństwo, zwiększyć komfort podróży oraz dostosować trasę do rosnących potrzeb transportowych.

Ogłoszony przetarg stanowi pierwszy etap przygotowań do realizacji tej rozbudowy i otwiera drogę do jednej z najważniejszych modernizacji autostradowych w Polsce w najbliższych latach.