Ambitne plany PKP Intercity na 2026 rok. Pociąg z Warszawy do Chorwacji pokona trasę o trzy godziny szybciej

Zdjęcie: pociąg intercity warszawa chorwacja

PKP Intercity. Plany 2026

PKP Intercity w 2026 roku planuje przewieźć 96 mln pasażerów, co oznacza wzrost o około 7 mln osób w porównaniu do roku ubiegłego. To kolejny etap dynamicznego rozwoju przewoźnika dalekobieżnego, który notuje systematyczny wzrost zainteresowania podróżami koleją w Polsce.

Liczba pasażerów PKP Intercity rośnie z roku na rok

W 2025 roku PKP Intercity przewiozło 89,2 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 14 proc. rok do roku oraz aż o 31 proc. w porównaniu do wyniku sprzed dwóch lat. Średnio każdego dnia z pociągów dalekobieżnych korzystało w 2025 roku około 244 tys. osób. Według szacunków Ministerstwa Infrastruktury cały rynek kolejowy w Polsce może w tym roku przekroczyć poziom 460 mln podróżnych.

Nowe lokomotywy i zmodernizowane wagony w 2025 roku

W 2026 roku do PKP Intercity trafi 17 nowych lokomotyw przystosowanych do prędkości 200 km/h. Dodatkowo przewoźnik planuje odebrać do końca roku 143 zmodernizowane wagony. Tabor będzie coraz lepiej dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi oraz rowerzystów, co ma poprawić komfort i dostępność podróży.

Rewolucja w rozkładzie jazdy PKP Intercity 2026–2027

Zarząd PKP Intercity pracuje nad nowym rozkładem jazdy na lata 2026–2027. Planowane jest znaczące wzmocnienie oferty przewozowej – w 2027 roku liczba uruchamianych pociągów ma przekroczyć 600, co oznacza wzrost oferty o blisko 13,5 proc. w porównaniu do obecnego poziomu.

Powrót pociągu z Warszawy do Chorwacji

W 2026 roku powróci popularne międzynarodowe połączenie kolejowe z Warszawy do Chorwacji. Pociąg będzie kursował sześć razy w tygodniu, czyli częściej niż wcześniej.

Trasa obejmie nie tylko Rijekę, ale również Koper, a pasażerowie będą mogli na jednym bilecie przesiąść się na autobus do Triestu.

W 2026 roku planowane jest skrócenie czasu przejazdu o około trzy godziny.

Cykliczne połączenia na najważniejszych trasach kolejowych

PKP Intercity zapowiada wprowadzenie cyklicznych połączeń na najbardziej obciążonych trasach. Co godzinę mają kursować pociągi między Warszawą a Gdańskiem oraz między Wrocławiem a Krakowem. Nie rzadziej niż co dwie godziny pociągi pojadą na trasach Trójmiasto – Kraków, Gdynia – Wrocław oraz Warszawa – Berlin.

Punktualność pociągów PKP Intercity do poprawy

Jednym z kluczowych celów zarządu jest poprawa punktualności pociągów. W 2025 roku wskaźnik punktualności wyniósł 76,3 proc., co oznacza spadek o 0,4 pkt proc. w porównaniu do 2024 roku. Dla porównania, w 2023 roku punktualność wynosiła 72,5 proc., a w 2022 roku 66,6 proc. Przewoźnik zapowiada działania naprawcze w tym obszarze.

Program lojalnościowy PKP Intercity już wiosną

Na wiosnę 2026 roku PKP Intercity planuje uruchomienie programu lojalnościowego. Pasażerowie będą zbierać punkty w aplikacji mobilnej, które następnie będzie można wymieniać na bilety kolejowe lub zakupy w wagonach gastronomicznych.

PKP Intercity – największy przewoźnik dalekobieżny w Polsce

PKP Intercity to największy międzyregionalny operator kolejowy w kraju, zapewniający połączenia między dużymi miastami, popularnymi ośrodkami turystycznymi oraz wybranymi destynacjami w Europie. Przewoźnik oferuje podróże w czterech kategoriach pociągów: TLK i IC jako połączenia ekonomiczne oraz EIC i EIP, w tym Pendolino, jako połączenia ekspresowe.