3 godzin temu
Na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przeprowadzona zostanie ekspertyza stanu technicznego kładki nad ulicą Fordońską. To pokłosie zdarzenia z początku lutego, kiedy to kierujący samochodem ciężarowym z uniesionym wysięgnikiem HDS uderzył w stalową konstrukcję przeprawy.
W czwartek, 5 lutego na kanale Stop Cham pojawił się film, przedstawiający poranne zdarzenie na ulicy Fordońskiej. Kierujący samochodem ciężarowym, wyposażonym w skrzynię ładunkową i wysoko uniesiony chwytak jechał jezdnią w kierunku Fordonu. Przewidywania kierowcy, który jechał za ciężarówką i znacząco zwolnił, okazały się słuszne – prowadzący ciężki pojazd uderzył chwytakiem w kładkę im. Krzysztofa Gotowskiego. Ta silnie się zatrzęsła. Pojazd nie utknął jednak pod konstrukcją, której prześwit wynosi 4,7 metra, a kierujący ruszył dalej.
Mężczyzna, który prowadził pojazd i doprowadził do niebezpiecznej sytuacji, zgłosił się na policję. Co jednak ze stanem przeprawy położonej przy największym bydgoskim cmentarzu? – Oględziny zostały wykonane na miejscu niezwłocznie po otrzymaniu zgłoszenia, czyli jeszcze w czwartek. Po uderzeniu odkształceniu uległ element stalowy oraz uszkodzona została powłoka malarska. Z kładki można jednak bezpiecznie korzystać – zapewniła nas Katarzyna Muszyńska, rzeczniczka bydgoskich drogowców. Dodała jednak, iż konstrukcja zostanie dokładnie sprawdzona.
ZOBACZ: Kierowca uderzył w kładkę przy Wiślanej [WIDEO]
Miesiąc po zdarzeniu, we wtorek, 3 marca ZDMiKP ogłosił przetarg na wykonanie ekspertyzy stanu technicznego wiaduktu dla pieszych nad Fordońską. Wykonawca ma dokonać dokładnych oględziny obiektu wykonane z bliskiej odległości z wykorzystaniem podnośnika (drogowcy precyzują, iż koszt czasowej organizacji ruchu na czas oględzin i badań należy uwzględnić w cenie – z uwagi na to, iż do zdarzenia doszło w ciągu jezdni badania mogą wywołać utrudnienia) ze szczególnym uwzględnieniem stref uderzenia oraz łożyskowania.
Zwycięzca postępowania wykona też badania wykonane metodą ultradźwiękową spoin, które mogły doznać pęknięć, w szczególności spoin w strefach łożyskowania oraz dźwigarów z użebrowaniami. Na koniec przygotuje wnioski dotyczące stanu kładki i ewentualnej naprawy. Ekspertyza ma powstać w ciągu 30 dni od uruchomienia zlecenia.
Powstała w 2002 roku kładka przy cmentarzu Wiślana to ponad 100-metrowa konstrukcja wieloprzęsłowa ciągła stalowa z płytą ortotropową, spoczywająca na żelbetonowych filarach. Sekcja nad ul. Fordońską (długość 43 metry) to dwa przęsła w układzie ciągłym.
