Będzie remont tunelu kolejowego na trasie do Czech. Mają nią jeździć pociągi do Hradca Králové

21 godzin temu

Na trasie z Wałbrzycha do Mieroszowa i dalej do czeskiego Meziměstí realizowane są prace modernizacyjne. Efektem ma być pojawienie się na niej stałego połączenia do czeskiego Hradca Králové.

Te prace realizowane są już od kilku lat. Wymieniono niemal całe torowisko oraz dwa wiadukty kolejowe – w Kowalowej i w Sokołowsku. Wszystko po to, żeby pociągi na tej jednej z bardziej malowniczych tras kolejowych Dolnego Śląska mogły jeździć szybciej.

– Jest wykorzystywana w małym stopniu. Natomiast chcę podnieść na niej parametry po to, żeby umożliwić przewoźnikowi lokalnemu rozszerzenie oferty przewozowej. Niezbędny jest do tego remont… tunelu, który znajduje się w ramach tej linii. Ze względu na zły stan techniczny, musimy przeprowadzić prace renowacyjne po to, żeby móc w następnej kolejności podnieść prędkość – mówi Piotr Borski, zastępca prezesa PKP PLK.

I właśnie remont tunelu na trasie do Mieroszowa i Meziměstí to w tej chwili kluczowa inwestycja na tej linii.

– Tunel rzeczywiście jest w stanie przedawaryjnym. W zasadzie od kilku lat wydawane są tylko coroczne zgody na przejazd tym tunelem. Obiekt jest bardzo wiekowy, w wielu miejscach są pęknięcia, tunel ma problemy z izolacją, jest zalewany wodami adekwatnie podskórnymi, bardzo często są tam też takie zalodzenia, więc często nawet, chociaż akurat tunel nie jest całorocznie używany, bywały sytuacje takie, iż wisiały niebezpieczne nawisy lodowe – mówi Rafał Wiernicki, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Wałbrzychu.

Dziś w ruchu pasażerskim ta linia wykorzystywana jest niemal wyłącznie latem. Łączy Wrocław z czeskim skalnym miastem w Adršpachu. realizowane są rozmowy między zarządami Województwa Dolnośląskiego a Krajem Kralowohradeckim o ustanowieniu stałego połączenia kolejowego pomiędzy Hradcem Králové a Wrocławiem.