Chińskie motocykle coraz częściej próbują wyróżnić się nie tylko ceną. BENDA Dark Flag 950 jest dobrym przykładem takiego podejścia. Nowy cruiser otrzymał silnik V4 o pojemności 948 cmł, 109 KM oraz charakterystyczne nadwozie. Motocykl pojawi się na żywo podczas listopadowych targów EICMA w Mediolanie.
V4 zamiast typowego V-twina
W cruiserach trudno o bardziej oczywisty wybór niż silnik V-twin. BENDA postanowiła jednak pójść własną drogą. Dark Flag 950 korzysta z 948-centymetrowego, czterocylindrowego silnika V4, który rozwija 80 kW, czyli około 109 KM, przy 9000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 85 Nm przy 8000 obr./min.
Jednostka współpracuje z 6-biegową skrzynią, a napęd na tylne koło przekazywany jest dzięki paska. Producent zastosował również sprzęgło antyhoppingowe, które ma poprawiać stabilność podczas szybkich redukcji.
To właśnie silnik jest jednym z najciekawszych elementów nowego BENDA. Cztery cylindry mają zapewnić bardziej płynne oddawanie mocy i inną charakterystykę niż klasyczne jednostki V2 kojarzone z cruiserami.
Cruiser z niskim siedzeniem i 16-litrowym bakiem
Dark Flag 950 zachowuje klasyczne proporcje cruisera. Ma długi rozstaw osi wynoszący 1590 mm, szerokie opony oraz nisko umieszczone siedzenie na wysokości zaledwie 690 mm. Pozycję za kierownicą uzupełniają wysunięte podnóżki i szeroka kierownica.
Motocykl mierzy 2330 mm długości, 910 mm szerokości i 1100 mm wysokości. Gotowy do jazdy waży 242 kg, a zbiornik paliwa mieści 16 litrów.
Za amortyzację odpowiada przedni widelec upside-down oraz podwójne tylne amortyzatory hydrauliczne. Z przodu pracują dwie tarcze o średnicy 320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami radialnymi Brembo. Z tyłu znalazła się tarcza 260 mm. Na pokładzie są również ABS i kontrola trakcji.
Nie zabrakło nowoczesnego wyposażenia
BENDA nie ograniczyła się do klasycznej stylistyki. Dark Flag 950 otrzymał 3,6-calowy ekran TFT o jasności 800 nitów, tempomat oraz system Idle Shutdown, który automatycznie wyłącza silnik podczas postoju.
Do dyspozycji kierowcy są również gniazda USB-A i USB-C. Producent pomyślał także o pasażerze, dlatego cruiser ma osobne siedzenie i podnóżki dla drugiej osoby.
Stylistycznie motocykl ma łączyć klasyczne proporcje z bardziej współczesnym wzornictwem. BENDA przygotowała pięć kolorów: czarny, biały, czerwony, srebrny i szary.
BENDA pokaże Dark Flag 950 w Mediolanie
Europejski debiut modelu odbędzie się podczas EICMA 2026 w Mediolanie. BENDA zaprezentuje Dark Flag 950 oraz pozostałe nowe motocykle podczas konferencji prasowej 3 listopada o godz. 15:45.
Pierwsze europejskie rynki mają otrzymać Dark Flag 950 pod koniec listopada 2026 roku. Dostępność oraz szczegóły dotyczące cen będą zależały od konkretnego rynku.
Na papierze BENDA wybrała więc dość nietypową drogę. Zamiast kopiować najbardziej oczywiste rozwiązania z segmentu cruiserów, postawiła na V4, nowoczesne wyposażenie i charakterystyczną stylistykę. To może być jeden z ciekawszych chińskich motocykli, jakie zobaczymy tej jesieni.
