5 godzin temu
Ogłoszenie przetargu na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę dla pierwszego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI) to przełomowy moment w rozwoju infrastruktury w Beskidach. Droga ekspresowa S52, łącząca Bielsko-Białą z Głogoczowem, ma zmienić oblicze komunikacyjne regionu i zapewnić sprawny transport pomiędzy miastami województwa Śląskiego i Małopolskiego.
Beskidzka Droga Integracyjna – najważniejszy projekt dla regionu
Przetarg obejmuje pierwszy odcinek, liczący 16 km, między węzłami Bielsko-Biała Hałcnów a Bulowice. To część większego projektu, którego celem jest stworzenie 61 km drogi ekspresowej S52. Ten odcinek ma szczególne znaczenie, jako fragment drogi wyjazdowej z Bielska-Białej na wschód i południową obwodnicę małopolskich Kęt.
Planuje się, iż część trasy, biegnąca przez województwo śląskie, umożliwi ominięcie Kóz. Nowa droga zyska także trzy strategiczne węzły komunikacyjne: Kozy, Kęty i Bulowice, które połączą BDI z istniejącą już DK52 z Cieszyna. Warto dodać, iż z drogi codziennie korzysta prawie 20 tysięcy pojazdów, co podkreśla wagę tej inwestycji.
Planowane działania w przetargu
Pierwszy przetarg obejmuje nie tylko badania geologiczne, ale także przygotowanie dokumentacji projektowej, która pozwoli na uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Wykonawca będzie musiał przeprowadzić szczegółowe analizy terenu, w tym ponad 6,6 tys. odwiertów i 2,4 tys. sondowań. Badania mają na celu dokładne określenie warunków geologicznych oraz nośności podłoża, co jest najważniejsze dla bezpiecznego i trwałego zaprojektowania drogi.
Zmiany w przetargu – co nowego?
Po unieważnieniu poprzedniego przetargu wiosną 2024 roku, z uwagi na wysokie ceny ofert, przetarg został podzielony na cztery mniejsze postępowania. Dzięki temu zmniejsza się ryzyko związane z realizacją inwestycji i daje szansę na szersze zainteresowanie wykonawców. Ogłoszenie o pierwszym przetargu, który obejmuje odcinek najbardziej wysunięty na zachód, stanowi krok w stronę efektywnego i kompleksowego przygotowania trasy.
Kolejne kroki – budowa i przyszłość BDI
Po zakończeniu wszystkich przetargów związanych z przygotowaniem dokumentacji dla kolejnych odcinków, w tym odcinka między Chocznią a Kalwarią Zebrzydowską, planowane jest rozpoczęcie budowy drogi w 2027 roku. Zgodnie z planami, budowa BDI ma zakończyć się w 2030 roku, a cała inwestycja, stanowiąca część rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.
Źródło: GDDKiAPotencjał Beskidzkiej Drogi Integracyjnej
Beskidzka Droga Integracyjna to projekt, który nie tylko poprawi komfort podróży, ale również przyczyni się do rozwoju gospodarki regionu, zwiększając przepustowość dróg, ułatwiając transport towarów i poprawiając dostępność do innych kluczowych węzłów komunikacyjnych w Małopolsce i na Śląsku. Budowa BDI to inwestycja, na którą czekają zarówno mieszkańcy regionu, jak i przedsiębiorcy.
