Postanowienie w sprawie budowy kieleckiego odcinka drogi ekspresowej S74 jest już u Wojewody Świętokrzyskiego. Prace mogą się rozpocząć już choćby z końcem marca br.
Na rozpatrzenie wniosku w sprawie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRiD) służby wojewody mają zwykle 28 dni. W tym jednak przypadku, ze względu na obszerny charakter i objętość wniosku, na decyzję możemy poczekać choćby dwa miesiące.
Inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zakłada, iż budowa kieleckiego odcinka S74 potrwa mniej więcej 19 miesięcy (nie wliczając okresów zimowych). Koszt inwestycji to ponad 713 mln zł. Za prace budowlane odpowiadać będzie firma Intercor z Zawiercia.
Intercor to jedna z nielicznych firm na polskim rynku, która może pochwalić się w 100 procentach polskim kapitałem oraz 35 letnim doświadczeniem w budowie infrastruktury. Firma realizuje obecnie:
- Projekt i budowę drogi DK31 Obwodnica Kostrzyna nad Odra (9,18 km)
- Modernizację linii kolejowej 202 Lębork – Słupsk (47,45km)
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik (11,6 km)
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S61 Łomża Zachód–Kolno (12,922 km) + DK 64
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S11 Bobolice–Szczecinek Północ (24,37 km)
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz Południe–Emilianowo z rozbudową DK 25
- Projekt i budowę autostrady A2, odcinek Malinowiec – w. Łukowisko (18km)
- Projekt i budowę autostrady A2, odcinek w. Łukowisko – Swory (12,5km)
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S6 Skórowo–Leśnice (10,88 km)
- Projekt i budowę obwodnicy Kołbieli w ciągu DK50 (11,3 km)
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S74 Kielce Zachód – DK 73 (5,01 km)
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S12 Piaski –Trawniki (9,81 km)
- Projekt i budowę drogi ekspresowej S12 Chełm Wschód–Dorohusk (23 km)
Na stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przeczytamy o znaczeniu inwestycji i korzyściach płynących z inwestycji. Wskazane są:
- nawet 10-krotnie skrócony zostanie czas przejazdu między wschodnimi a zachodnimi dzielnicami miasta,
- mieszkańcy Kielc zyskają ulice, chodniki i ścieżki rowerowe z nową nawierzchnią,
- polepszy się klimat akustyczny poprzez zapewnienie płynności ruchu i budowę ekranów,
- płynność ruchu wpłynie na zmniejszenie emisji spalin,
- znikną korki i wąskie gardła na ulicach Jesionowej i Łódzkiej,
- zapewniony zostanie łatwy i szybki dostęp m.in. do rozbudowujących się Targów Kielce, terenów inwestycyjnych przy ulicy Olszewskiego, a także obiektów handlowo-usługowych przy Al. Solidarności, przy jednoczesnym zachowaniu wszystkich połączeń z obszarami zabudowy mieszkaniowej,
- zabezpieczony zostanie ruch pieszy i rowerowy na całej długości odcinka, również tam, gdzie w tej chwili nie ma żadnych chodników,
- będą specjalne rozwiązania dla osób z niepełnosprawnościami,
- dzięki bezkolizyjnym rozwiązaniom poprawi się bezpieczeństwo ruchu,
- w obszarze inwestycji powstaną nowe sieci gazowe, elektryczne, teletechniczne i ciepłownicze,
- nasadzenie nowej roślinności przystosowanej do warunków miejskich.
Zobacz także:
O tym się mówi
