Dopłaty do elektryków. NaszEauto
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej poinformował, iż budżet programu NaszEauto przeznaczony na dofinansowanie zakupu pojazdów zeroemisyjnych został wyczerpany. Powodem jest bardzo duże zainteresowanie beneficjentów, którzy złożyli wnioski na łączną kwotę przekraczającą 1,18 mld zł, czyli pełny budżet programu.
Nabór wniosków miał formalnie trwać do 30 kwietnia 2026 r. lub do momentu wyczerpania dostępnych środków – ten drugi scenariusz ziścił się znacznie szybciej.
Wnioski przez cały czas przyjmowane, ale w trybie warunkowym
Pomimo wyczerpania budżetu, NFOŚiGW przez cały czas przyjmuje wnioski o dofinansowanie, jednak wyłącznie w trybie warunkowym. Oznacza to, iż przyznanie dotacji będzie możliwe jedynie w przypadku pojawienia się dodatkowych środków finansowych w ramach programu NaszEauto.
Fundusz podkreśla, iż informacja o warunkowym przyjęciu wniosku jest przekazywana wnioskodawcom drogą elektroniczną – w formie komunikatu wysyłanego na adres e-mail wskazany we wniosku.
Program NaszEauto elementem rewizji KPO
Program NaszEauto wystartował 3 lutego 2025 r. i jest efektem pierwszej rewizji Krajowego Planu Odbudowy, wynegocjowanej z Komisją Europejską. Dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych zastąpiły wcześniejszy tzw. kamień milowy KPO, czyli planowane wdrożenie podatku od pojazdów spalinowych w Polsce.
Zmiana ta została pozytywnie odebrana zarówno przez konsumentów, jak i branżę motoryzacyjną.
Rozszerzenie programu o nowe kategorie pojazdów
W październiku 2025 r. program NaszEauto został rozszerzony o pojazdy kategorii M2 oraz N1, co umożliwiło objęcie dopłatami m.in. elektrycznych samochodów dostawczych oraz większych pojazdów wykorzystywanych w działalności gospodarczej.
To rozszerzenie znacząco wpłynęło na wzrost liczby składanych wniosków i przyczyniło się do szybkiego wykorzystania całego budżetu programu.
Wysokość dopłat do samochodów elektrycznych
Limit dofinansowania w ramach programu NaszEauto wynosił do 40 tys. zł na zakup lub leasing osobowego samochodu elektrycznego. Z dopłat mogły korzystać:
-
osoby fizyczne,
-
jednoosobowe działalności gospodarcze (JDG).
Atrakcyjny poziom wsparcia finansowego był jednym z kluczowych czynników napędzających zainteresowanie programem.
Branża: dopłaty najważniejsze dla transformacji rynku
Przedstawiciele branży motoryzacyjnej i elektromobilności podkreślają, iż kontynuacja mechanizmu dopłat do zakupu aut elektrycznych będzie niezbędna dla utrzymania wysokiej dynamiki transformacji rynku w Polsce oraz dalszego wzrostu liczby pojazdów zeroemisyjnych na drogach.
Bez wsparcia publicznego tempo elektryfikacji transportu może znacząco wyhamować.
Rekordowy wzrost rejestracji aut elektrycznych w 2025 roku
Dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) potwierdzają skuteczność programu. W 2025 roku liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych BEV wzrosła o 161,5 proc. rok do roku, osiągając poziom 43 311 sztuk.













