Czarne chmury nad niemiecką motoryzacją

VW, BMW, Porsche i Daimler Truck pod presją – czytamy w Das Bild – W ciągu zaledwie kilku dni najwięksi niemieccy producenci samochodów odnotowali drastyczny spadek zysków. Chiński rynek słabnieą, amerykańskie cła wywierają presję na zyski, a wojna cenowa na rynku pojazdów elektrycznych obniża marże. Dane pokazują, iż branża znajduje się w głębokim kryzysie. Zysk operacyjny BMW spadł o 11,5% do 10,2 mld euro – najniższego poziomu od czasu pandemii koronawirusa. Zysk netto wyniósł 7,5 mld euro, co oznacza spadek o około 3%. Marża w branży motoryzacyjnej spadła do 5,3%. Niemniej jednak, w bezpośrednim porównaniu, BMW z Monachium pozostaje najbardziej stabilną firmą. Pod względem zysku operacyjnego BMW przewyższa zarówno Mercedesa, który wygenerował 5,8 mld euro, jak i Grupę Volkswagen, która osiągnęła 8,9 mld euro.

Volkswagen również walczy z rentownością. Chociaż grupa osiągnęła zysk w wysokości 6,9 mld euro, jej marża operacyjna wynosi w tej chwili zaledwie 2,8%. Zysk netto spadł o 44%. Sytuacja w sektorze pojazdów użytkowych jest kilka lepsza. Daimler Truck odnotował spadek zysków o 34%. Zyski grupy spadły z 3,1 mld euro do 2 mld euro. Szczególnie słabo radzi sobie Ameryka Północna, gdzie sprzedaż spadła o 26%.

Samochód VW kosztujący 40 000 euro przynosi jedynie 2,8% zysku. Główne koszty to części, robociznal i rozwój. Sytuacja w Porsche pozostało bardziej dramatyczna . Zysk spółki zależnej VW spadł o ponad 90 procent, do zaledwie 310 milionów euro. Wysokie inwestycje w modele elektryczne, słaby popyt w Chinach i cła w USA mocno odbijają się na producencie samochodów sportowych.

Sytuacja ta może mieć wpływ na polskich kooperantów niemieckich koncernów