3 godzin temu
Czarter bez patentu oznacza, iż każda dorosła osoba może wynająć jacht motorowy i sterować nim samodzielnie bez żadnych uprawnień. Taka możliwość wynika wprost z przepisów prawa – nie z uznaniowej decyzji wypożyczalni. Jak to dokładnie działa i kto może wynająć jacht?
Co oznacza czarter bez patentu?
Podstawę prawną stanowi ustawa z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie, która zwalnia z obowiązku posiadania dokumentu kwalifikacyjnego przy prowadzeniu jachtów motorowych o mocy silnika do 75 kW, długości kadłuba do 13 metrów i prędkości maksymalnej ograniczonej konstrukcyjnie do 15 km/h. Jedynym warunkiem jest odbycie szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na wodzie przed pierwszym rejsem – w przypadku jednostek przeznaczonych do najmu.
To rozwiązanie funkcjonuje w podobnej formie w wielu krajach europejskich. Polska ustawa wpisuje się w ten sam kierunek, czyli umożliwia turystykę wodną osobom, które nie zajmują się żeglarstwem zawodowo ani hobbystycznie i nie mają zamiaru zdawać żadnych egzaminów.
Jakie łodzie można prowadzić bez uprawnień?
Bez patentu można prowadzić jachty motorowe spełniające opisane parametry techniczne – zarówno mniejsze jednostki rekreacyjne, jak i większe kabinowe łodzie motorowe oraz houseboaty. Te ostatnie to przestronne jednostki z napędem motorowym projektowane z myślą o kilkudniowym pobycie na wodzie, popularne szczególnie wśród rodzin.
W ofercie czarteru bez patentu jachtymazury.pl zajdują się następujące modele:
-
Calipso 750
-
Futura 860
-
Nautic 880
-
Nexus 870 Revo
-
Nautiner 38
Każda z tych łodzi musi być (i jest) wyposażona w podstawowy sprzęt bezpieczeństwa – kamizelki ratunkowe, gaśnicę oraz urządzenia sygnalizacyjne świetlne i dźwiękowe.
Szkolenie przed rejsem
Czarter bez patentu nie oznacza wypłynięcia bez żadnego przygotowania. Ustawa wprost nakłada na prowadzącego obowiązek odbycia szkolenia z bezpieczeństwa na wodzie przed rejsem na jednostce przeznaczonej do najmu.
Co obejmuje instruktaż?
Szkolenie odbywa się w dniu rozpoczęcia rejsu, bezpośrednio na jednostce. Klient zapoznaje się z budową jachtu i obsługą jego urządzeń, zasadami działania silnika, przepisami obowiązującymi na wodzie oraz technikami manewrowania – podpływaniem do pomostu i cumowaniem.
Patent sternika a doświadczenie z czarteru
Posiadanie patentu sternika motorowodnego i faktyczna umiejętność prowadzenia łodzi to dwie różne rzeczy. Kurs na sternika dostarcza wiedzy teoretycznej i znajomości przepisów, ale kompetencje praktyczne kształtują się dopiero na wodzie. Wiele osób, które opanowały manewrowanie jednostką podczas czarterów bez patentu, zdaje następnie egzamin na sternika bez większych trudności. Patent otwiera natomiast dostęp do szybszych jednostek nieobjętych ograniczeniami mocy i prędkości.
Dla kogo ta forma rejsu sprawdza się najlepiej?
Czarter bez patentu jest rozwiązaniem dla wszystkich, kto chce spędzić czas na wodzie, ale nie ma uprawnień ani nie planuje ich zdobywać. Sprawdza się szczególnie dobrze w kilku przypadkach:
-
Rodziny z dziećmi – jednostki kabinowe i houseboaty zapewniają przestrzeń i komfort na kilka dni, a niska prędkość konstrukcyjna przekłada się na spokojny, przewidywalny rejs.
-
Grupy znajomych bez doświadczenia żeglarskiego – szkolenie przed rejsem wyrównuje poziom i pozwala skupić się na wypoczynku, a nie na opanowywaniu sprzętu.
-
Osoby, które chcą sprawdzić żeglarstwo przed podjęciem kursu – kilka dni na wodzie daje znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czy warto inwestować czas i pieniądze w zdobycie patentu.
Mazury, z gęstą siecią jezior i dobrze rozwiniętą infrastrukturą portową, to jeden z lepszych akwenów do pierwszego rejsu bez uprawnień. Szlak Wielkich Jezior Mazurskich prowadzi przez jeziora Mamry, Niegocin i Śniardwy, z możliwością cumowania w portach takich jak Giżycko, Mikołajki czy Węgorzewo. Trasa jest czytelna, a ruch na wodzie (choć w szczycie sezonu intensywny) odbywa się na dużych jeziorach, które nie stawiają przed początkującym sternikiem nadmiernych wyzwań.
