Cztery nowe sygnalizacje świetlne w Fordonie. Gdzie powstaną?

Na ulicach Akademickiej i Andersa w Fordonie przybędzie sygnalizacji świetlnych. Zgodnie z zapisami uchwały budżetowej, Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na zaprojektowanie realizacji świateł w czterech lokalizacjach.

W ramach budowy linii tramwajowej do Fordonu (16 stycznia minęła dekada od jej otwarcia) zrealizowano 10 sygnalizacji świetlnych w ciągu ulic Andersa i Akademickiej. Nie zamontowano ich na wszystkich skrzyżowaniach, ale po 10 latach drogowcy chcą postawić światła w czterech miejscach. Tak jak pisaliśmy przy omówieniu budżetu miasta na 2026 rok, w dokumencie wskazano następujące lokalizacje:

– ul. Akademicka/Igrzyskowa
– ul. Andersa (przejście dla pieszych na wysokości przystanku Bajka)
– ul. Andersa/Kasztelańska
– ul. Andersa/Wyzwolenia

Drogowcy decydują się na ten niezbyt popularny wśród kierowców krok z uwagi na częste zdarzenia drogowe we wskazanych lokalizacjach: przykładowo na wjeździe z Akademickiej w Igrzyskową doszło już do wielu kolizji kierujących autami z tramwajami, które w konsekwencji wstrzymywały ruch na trasie do Łoskonia. Światła mają też zapewnić większe bezpieczeństwo pieszym pokonującym ruchliwe ulice, jak i torowiska. Jak wynika z dokumentacji projektowej, decyzja zapadła po wykonaniu przez Politechnikę Bydgoską audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla skrzyżowań nieobjętych sygnalizacjami.

22 stycznia ZDMiKP ogłosił przetarg na projekt sygnalizacji. Ma on powstać w 130 dni od daty podpisania umowy. Przy ocenie ofert będzie brane pod uwagę skrócenie tego terminu, jak i cena. Oferty mamy poznać pod koniec miesiąca.

W wytycznych projektowych Zarząd Dróg wskazuje, iż wykonawca ma zaprojektować pełną detekcję dla wszystkich grup kołowych, tramwajowych oraz grup pieszych i rowerowych w obszarze skrzyżowania. Piesi i rowerzyści będą wywoływać sygnał zielony z wykorzystaniem przycisków oraz dodatkowo pętli indukcyjnych przed przejazdami rowerowymi. Sygnalizacja ma działać w godzinach 5:30 – 23:30.

@metropoliabydgoska.pl #2016 challenge wersja Fordon! Dziś mija 10 lat od uruchomienia linii tramwajowej do Fordonu! Jak to wpłynęło na jakość życia mieszkańców? #metropoliabydgoskapl #bydgoszcz #bydgoszczanie #fordon ♬ Beat – beaty

Program sygnalizacji świetlnej powinien zoptymalizować przepustowość w ciągu ulic Akademickiej i Andersa oraz nadać priorytet dla tramwajów – niestety w tej chwili funkcjonuje on niezgodnie z oczekiwaniami i powoduje, iż wiele składów musi stać na światłach. Pierwszeństwo dla składów poruszających się linią tramwajową ma być realizowane za pośrednictwem obszarowego systemu zarządzania ruchem Scats realizowanego dzięki RKZ (radio krótkiego zasięgu).

– Dodatkowo należy zaprojektować pętle indukcyjne w torowisku tzw. oddalone. Ich odległość dobierana jest indywidualnie dla wszystkich wlotu, znajdą się typowo w odległości kilkudziesięciu metrów przed skrzyżowaniem, następnie bezpośrednio przed sygnalizatorami oraz za skrzyżowaniem, które powinny pełnić funkcję awaryjnego systemu detekcji – w sytuacji, gdy dojdzie do awarii RKZ bądź też komputera pokładowego zlokalizowanego na pokładzie tramwaju – czytamy w wytycznych.

Nowe światła będą włączone w system ITS. W ramach ich montażu powstaną też kamery. Sygnalizatory mają pojawić się we wskazanych miejscach jeszcze w tym roku.