Czy 12-metrowy autobus jest za duży na Bochnię? Radni odwiedzili też bazę BZUK i mają o czym myśleć – ZDJĘCIA

2 godzin temu

W czwartek na ulicach Bochni testowano 12-metrowy autobus, by sprawdzić, czy tak duży pojazd sprawdzi się w bocheńskiej komunikacji miejskiej. W przejeździe uczestniczyli przedstawiciele władz miasta oraz część radnych.

Pomysł zakupu 12-metrowego autobusu budzi wątpliwości. Jego zwolennicy wskazują, iż większy pojazd mógłby być przydatny na najbardziej obciążonych trasach. Przeciwnicy zwracają uwagę, iż na części bocheńskich ulic autobus tej długości może mieć problem ze swobodnym poruszaniem się, a więc nie będzie w stanie obsługiwać wszystkich linii.

Podczas czwartkowego testu autobus pojechał m.in. w kierunku osiedla Niepodległości oraz strefy BSAG. Ale np. do wschodniej części miasta (kierunek os. Jana) nie próbowano nim wjeżdżać.

Magistrat podkreśla, iż jazda próbna miała służyć ocenie możliwości autobusu, jego zachowania w codziennej eksploatacji oraz przydatności dla komunikacji miejskiej. Miasto zapowiada, iż w najbliższym czasie mają być analizowane rozwiązania dotyczące dalszego rozwoju transportu publicznego.

Wizyta w bazie BZUK

Drugą częścią spotkania była wizyta w bazie Bocheńskich Zakładów Usług Komunalnych. Radni, burmistrz Magdalena Łacna oraz jej zastępca Wojciech Woźniczka mogli zobaczyć zaplecze sprzętowe miejskiej spółki.

Na terenie BZUK znajduje się sporo starego i mocno wyeksploatowanego sprzętu. Część pojazdów jest już praktycznie wyłączona z normalnego użytkowania (jeden z autobusów służy już tylko jako „dawca” części zamiennych dla pozostałych).

Magistrat w oficjalnym komunikacie pisze o rozmowach dotyczących „obszarów, które wymagają dalszego rozwoju” oraz działań, które mają poprawić efektywność funkcjonowania spółki. Po obejrzeniu bazy trudno jednak nie odnieść wrażenia, iż problem jest szerszy: BZUK potrzebuje po prostu poważniejszych inwestycji w sprzęt i tabor.

Dyskusja o tym, czy do Bochni powinien trafić akurat 12-metrowy autobus, to raczej powinien być tylko jeden z elementów większej rozmowy o przyszłości i kondycji miejskiej spółki.

Warto przeczytać także