Upadek Arthur Bus postawił Lublin przed wyścigiem z czasem: miasto ma niespełna 7 miesięcy, by uratować 64 mln zł dofinansowania z KPO na zakup 20 wodorowych autobusów. W halach dawnej FSC pozostał jedynie szkielet pierwszego pojazdu, ale MPK zapewnia, iż nie rezygnuje z wodoru i prowadzi intensywne rozmowy z NFOŚiGW, licząc na wydłużenie terminu realizacji i możliwość ogłoszenia nowego przetargu.Czy Lublin uratuje projekt wodorowy? MPK analizuje scenariusze po upadku Arthur Bus