6 dni temu
O szczegółach zaistniałych problemów poinformowała Monika Burdon, rzecznik prasowy Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich (MZDW). Podczas rozbiórki natrafiono na niezinwentaryzowany na mapach kabel średniego napięcia biegnący przez całą długość obiektu, a także na dodatkową warstwę nadbetonu na płycie dennej tunelu. Wykrycie tych elementów wymusiło opracowanie projektu zamiennego, co sparaliżowało pierwotny harmonogram.
To jednak nie jedyne niespodzianki na placu budowy. Wykonawca musiał również przeprowadzić utylizację starej izolacji bitumicznej oraz odnalezionych elementów zawierających azbest, stanowiących odpady niebezpieczne.
Gorszy stan murów oporowych i natrysk betonu
Przebieg prac na bieżąco monitoruje burmistrz Podkowy Leśnej Arkadiusz Kosiński, który pozostaje w stałym kontakcie ze służbami MZDW. Czyszczenie ścian tunelu wykazało, iż mury oporowe są w znacznie gorszym stanie, niż wynikało ze wstępnych ekspertyz i ekspertyz projektowych.
W wielu miejscach odsłonięto zbrojenie, które w tej chwili pokryto niebieską powłoką zabezpieczającą. W najbliższym czasie budowlańcy przystąpią do nakładania na ściany nowej warstwy betonu metodą torkretowania (betonu natryskowego).
Termin zakończenia nieznany. Przejazd na święta wykluczony
Napotkane przeszkody stanowią formalną podstawę do przedłużenia terminu realizacji robót przez wykonawcę. Ze względu na dynamikę prac przedstawiciele MZDW wskazują, iż na obecnym etapie nie da się jednoznacznie określić terminu finału inwestycji i przywrócenia docelowej organizacji ruchu.
Zarządca drogi kategorycznie wyklucza przy tym jakiekolwiek półśrodki. Ze względów bezpieczeństwa niemożliwe jest zarówno wprowadzenie tymczasowego ruchu wahadłowego, jak i okazjonalne otwarcie tunelu na okres nadchodzących świąt.
