Drogi w regionie pod lupą: Radary, absurdy i drogie mandaty

Najnowszy raport Warsaw Enterprise Institute (WEI) ujawnia niepokojącą praktykę systemową. Zamiast poprawy płynności i bezpieczeństwa, kierowcy zderzają się z gąszczem przepisów, nowymi radarami i rekordowymi karami. A jak to wygląda w naszym regionie? Radary tam, gdzie jest najbezpieczniej

W 2026 roku aż 41 z 43 nowych odcinkowych pomiarów prędkości zamontowano na autostradach i drogach ekspresowych. To właśnie te trasy należą do najbezpieczniejszych w kraju – odpowiadają za zaledwie 3,5 proc. wszystkich wypadków. Choć liczba zdarzeń drogowych w Polsce spadła od 2018 roku o 35 proc., kontrola skupia się na odcinkach, gdzie najłatwiej wystawić mandat, a nie tam, gdzie rzeczywiście dochodzi do tragedii.

Systemowy chaos i dżungla znaków

Raport WEI wskazuje na ogromne przeładowanie dróg infrastrukturą informacyjną. Przykładowa 20-kilometrowa trasa w Warszawie mieści aż 483 znaki – to o 161 proc. więcej niż na analogicznym odcinku w Nowym Jorku. Przeanalizowanie tylu oznaczeń zajmuje kierowcy choćby jedną piątą czasu przejazdu. Dodatkowo nad ruchem czuwa aż 331 różnych organów, co rodzi ogromny chaos organizacyjny.

Kontrola NIK potwierdza niepraw