56 minut temu
W poniedziałek kierowców w Krakowie czeka istotna zmiana organizacji ruchu w rejonie budowanej drogi ekspresowej S7. Około południa zamknięty zostanie fragment ul. Łowińskiego pomiędzy węzłami Mistrzejowice i Grębałów. Ruch zostanie przeniesiony na około 700-metrowy odcinek nowej jezdni S7. To kolejny istotny etap prac przy domykaniu ekspresowego połączenia od strony Warszawy.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada wprowadzenie nowej organizacji ruchu w poniedziałek. Zmiany obejmą ul. Łowińskiego pomiędzy węzłem Mistrzejowice a węzłem Grębałów.
Dotychczasowy odcinek ulicy zostanie wyłączony z ruchu, a samochody pojadą po części powstającej właśnie trasy S7.
700 metrów po nowej jezdni S7
Kierowcy jadący od strony ul. Okulickiego, tuż za węzłem Mistrzejowice, zostaną skierowani na nową jezdnię drogi ekspresowej. Udostępniony fragment ma około 700 metrów długości.
Na tym etapie ruch po nowej jezdni będzie odbywał się w obu kierunkach. Nie oznacza to jednak, iż ten fragment S7 jest już gotowy do normalnego użytkowania jako droga ekspresowa. Samochody przez cały czas będą poruszać się po terenie budowy, dlatego wprowadzono ograniczenie prędkości do 40 km/h.
Docelowo udostępniana w poniedziałek jezdnia będzie przeznaczona dla kierowców jadących od strony Nowej Huty w kierunku Warszawy.
W miejscu ul. Łowińskiego powstanie druga jezdnia
Zmiana organizacji ruchu jest konieczna, aby drogowcy mogli rozpocząć kolejny etap robót. W miejscu wyłączonego z ruchu fragmentu ul. Łowińskiego powstanie druga jezdnia S7 – przeznaczona docelowo dla samochodów jadących w przeciwnym kierunku.
Przeniesienie ruchu na nowo wybudowany fragment pozwoli więc wykonawcy kontynuować prace przy brakującym odcinku ekspresówki między Mistrzejowicami i Grębałowem.
Brakujący fragment S7 ma być gotowy jesienią
Odcinek Mistrzejowice – Grębałów jest ostatnim brakującym elementem ponad 18-kilometrowej trasy S7 pomiędzy Widomą a Nową Hutą.
W grudniu 2024 roku kierowcy otrzymali do dyspozycji 13,3 km ekspresówki pomiędzy węzłami Widoma i Mistrzejowice. Rok później otwarto kolejne 2,6 km pomiędzy węzłami Grębałów i Nowa Huta.
Pozostający w budowie fragment pomiędzy Mistrzejowicami i Grębałowem GDDKiA planuje udostępnić kierowcom jesienią 2026 roku. Jego otwarcie będzie oznaczało połączenie istniejących już części S7 i zakończenie budowy tego etapu trasy.
Inwestycja za niemal 1,7 miliarda złotych
Skala przedsięwzięcia jest ogromna. Wartość prac przy budowie S7 Widoma – Kraków sięga niemal 1,7 mld zł. Inwestycja otrzymała ponad 534,7 mln zł dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz 420,7 mln zł ze środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Trasę realizuje konsorcjum firm Gulermak, Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt oraz Mosty Łódź.
Dla mieszkańców Małopolski, w tym kierowców podróżujących z Sądecczyzny w kierunku północnej części Krakowa i dalej w stronę Warszawy, zakończenie inwestycji będzie oznaczało kolejny istotny element nowego układu drogowego wokół stolicy regionu.
Źródło i fot.: GDDKiA w Krakowie
