Modernizacja ma rozwiązać problemy wynikające z wieloletniej eksploatacji infrastruktury. W ostatnich latach w tym miejscu wykonywano jedynie doraźne naprawy, jednak stan torowiska wymaga już gruntownej przebudowy.
Zakres inwestycji będzie znacznie szerszy niż sama wymiana torów. W planach jest modernizacja sieci trakcyjnej oraz instalacja nowoczesnych systemów sterowania i ogrzewania zwrotnic. Równolegle przebudowana zostanie także infrastruktura podziemna, w tym instalacje wodno-kanalizacyjne w rejonie ulic 28 Czerwca 1956 r. oraz Pamiątkowej.
Zmiany obejmą również przestrzeń wokół torowiska. Przebudowane zostaną jezdnie i chodniki, a wzdłuż trasy pojawią się nowe platformy przystankowe wyposażone m.in. w ławki, kosze na śmieci oraz elektroniczne tablice informacji pasażerskiej.
Jedną z najważniejszych zmian będzie nowy sposób organizacji przystanków Kosińskiego i Pamiątkowa. Zostaną one przebudowane w formie tzw. antyzatok, czyli przystanków przylądkowych.
Rozwiązanie polega na poszerzeniu chodnika niemal do toru tramwajowego. Dzięki temu pasażerowie będą mogli wsiadać do tramwaju bezpośrednio z poziomu chodnika, a nie – jak dotąd – z jezdni. Poprawi to bezpieczeństwo oraz komfort korzystania z komunikacji miejskiej, szczególnie dla osób starszych i o ograniczonej sprawności ruchowej. Ma to duże znaczenie także ze względu na bliskość szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego.
Postępowanie przetargowe zostało już uruchomione, a zainteresowane firmy mogą zapoznawać się z dokumentacją inwestycji. Termin składania ofert wyznaczono na 16 kwietnia.
Zgodnie z planem prace mają rozpocząć się jesienią. Po ich zakończeniu, wraz z budową trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka, przejazd tramwajem z Wildy do centrum Poznania ma stać się szybszy i bardziej komfortowy dla pasażerów.

1 godzina temu





![Tramwaj na południe coraz bliżej? Rusza przetarg na największą inwestycję transportową w historii Katowic [Zdjęcia]](https://www.wkatowicach.eu/assets/pics/aktualnosci/2026-03/tn_IMG_8493.jpg)






