Dwie nowe drogi rowerowe gotowe. Ale na oświetlenie trzeba poczekać

Dwie nowe opolskie drogi rowerowe powstały na zlecenie regionalnego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Obie mają poprawić bezpieczeństwo pieszych i cyklistów, prowadzą bowiem wzdłuż dwóch dróg krajowych.

Droga wzdłuż DK46 połączyła Ozimek i Grodziec. Ma około 2,7 kilometra długości i biegnie wzdłuż prawej strony krajówki (jadąc w kierunku Grodźca).

– Powstały nowe przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe. Są na skrzyżowaniu DK46 z ul. Częstochowską w Ozimku oraz w Grodźcu. W ramach zadania przebudowaliśmy elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego i odwodnienie oraz wybudowaliśmy przepusty – wylicza Agata Andruszewska, rzeczniczka GDDKiA Opole.

Inwestycja pochłonęła ponad 9 mln zł. Opracowanie dokumentacji dofinansowała gmina Ozimek.

Listę obejmującą opolskie drogi rowerowe uzupełniła też trasa pomiędzy Skarbimierzem i Żłobizną. Ma 1 km długości i biegnie wzdłuż prawej strony DK94 (jadąc w kierunku Brzegu).

– Przejścia wraz z przejazdami dla rowerzystów powstały na skrzyżowaniu DK94 z DK39 oraz DK94 z drogą wojewódzką nr 401. W ramach zadania przebudowaliśmy elementy BRD oraz sygnalizację świetlną, a poza infrastrukturą dla pieszych i rowerzystów wybudowaliśmy przepusty na ciekach oraz przebudowaliśmy sieci kolidujące z inwestycją – opisuje Agata Andruszewska.

Ścieżka wzdłuż DK94 kosztowała ponad 2,5 mln zł.

Obie nowe opolskie drogi rowerowe są już dostępne. Ale na uruchomienie czeka jeszcze oświetlenie zrealizowane w ramach obu inwestycji. Rzeczniczka GDDKiA informuje, iż realizowane są jeszcze uzgodnienia z dostawcami energii. Nie precyzuje kiedy lampy będą włączone.

***

Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania