2 godzin temu
Historyczny budynek dworca, który powstał w 1875 roku wraz z uruchomieniem linii kolejowej Poznań Główny – Kluczbork, przeszedł kompleksowe prace modernizacyjne. Odnowiono elewację, wymieniono okna i drzwi, a wnętrza dostosowano do współczesnych potrzeb podróżnych. Remont objął m.in. poczekalnię oraz toalety, a także modernizację systemu ogrzewania, który zastąpiono rozwiązaniem bardziej przyjaznym środowisku.
Rewitalizacja dworca w Pleszewie jest pierwszym przedsięwzięciem zrealizowanym w ramach programu Dworce Przyjazne Pasażerom. Jego celem jest poprawa jakości obsługi na mniejszych i średnich dworcach kolejowych w całym kraju. Nowe podejście do inwestycji zakłada szybkie i praktyczne działania, odpowiadające na realne potrzeby użytkowników kolei, a jednocześnie lepsze wykorzystanie przestrzeni dworcowych.
Istotnym elementem projektu była ścisła kooperacja z lokalnym samorządem. Gmina Pleszew, na terenach przekazanych przez PKP S.A., wybudowała parking na 65 miejsc postojowych, wiatę rowerową oraz strefy odpoczynku dla pasażerów. W samym budynku dworca pojawiły się także automaty z napojami i przekąskami, wyposażone w punkty ładowania urządzeń mobilnych.
Znaczącą część powierzchni dworca zajmie samorządowa instytucja kultury. Dom Kultury w Pleszewie wynajmie ponad 166 metrów kwadratowych, przeznaczając je na działalność muzealną. W obiekcie pozostaje jeszcze jeden lokal komercyjny o powierzchni około 103 metrów kwadratowych, z niezależnym wejściem, który może zostać zagospodarowany m.in. na biuro.
Modernizacja dworca wpisuje się w szerszy proces inwestycyjny realizowany na stacji Pleszew. Wcześniej PKP Polskie Linie Kolejowe przeprowadziły modernizację peronu pierwszego, poprawiając komfort i bezpieczeństwo pasażerów.
Koszt prac remontowych wyniósł około 5 milionów złotych brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., a za realizację odpowiadała poznańska firma ORLIKON.
Stacja Pleszew pozostaje ważnym węzłem komunikacyjnym regionu. Zatrzymują się tu pociągi dalekobieżne PKP Intercity, kursujące m.in. do Szczecina, Zakopanego i Lublina. Od 14 grudnia przez Pleszew będzie przejeżdżał także nocny pociąg IC Uznam na trasie Chełm – Świnoujście, z wagonami bezpośrednimi do Berlina. Uzupełnieniem oferty są liczne połączenia regionalne POLREGIO i Kolei Wielkopolskich oraz lokalna linia SKPL do stacji Pleszew Miasto – unikatowa w skali kraju, zachowująca fragment dawnej Krotoszyńskiej Kolei Dojazdowej o torze trójszynowym.
Z danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, iż w 2024 roku stacja Pleszew obsługiwała średnio około tysiąca pasażerów dziennie, a zatrzymywało się na niej blisko 60 pociągów na dobę. Po zakończonej modernizacji dworzec ma szansę stać się nie tylko wygodnym punktem przesiadkowym, ale także nowym, ważnym miejscem na mapie społeczno-kulturalnej gminy.
