Dworzec kolejowy w Sobieszowie. Ślady dawnego piękna architektury kolejowej.

Dworce kolejowe na linii z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby były przykładami pięknych budynków łączących w sobie ciekawą architekturę i funkcjonalność. Jednym z nich jest właśnie dworzec w Jeleniej Górze Sobieszowie. Decyzję o budowie linii kolejowej z Jeleniej Góry do Piechowic podjęto w maju 1888 roku. Było to jedno z najważniejszych odgałęzień Śląskiej Kolei Górskiej. W budowę mocno był zaangażowany ówczesny starosta jeleniogórski książę Henryk IX von Reuss oraz Izba Handlowa i Towarzystwo Karkonoskie. Wbrew pozorom to nie kwestie wpływu na ruch turystyczny były dominujące przy podejmowaniu decyzji o zabezpieczeniu środków na jej budowę. W pierwszej kolejności zwracano uwagę na potrzebę wsparcia rozwoju przemysłu. Znalazło to też odzwierciedlenie w architekturze dworców w tym także tego w Sobieszowie gdzie część gospodarczo - spedycyjna zajmowała znaczną część powierzchni budynku.


Dworzec w Sobieszowie (Hermsdorf Kynast) oddano do użytku w 1891 roku. Był więc zaprojektowany w czasie kiedy koleje niemieckie (pruskie) operowały już wypracowanymi schematami bu