Elektryczne MAXI na ulicach Częstochowy. Zmiany także w zajezdni

Częstochowa planuje zakup czterech nowych autobusów elektrycznych i rozbudowę zaplecza serwisowego w projekcie wartym blisko 25 mln zł, z 16 mln zł dofinansowania unijnego. Inwestycja ma zastąpić część wysłużonego taboru spalinowego i ograniczyć emisje.

Projekt „Rozwój zeroemisyjnego transportu zbiorowego w Mieście Częstochowa” zakłada modernizację komunikacji miejskiej poprzez wprowadzenie autobusów o napędzie całkowicie elektrycznym oraz przygotowanie infrastruktury niezbędnej do ich obsługi technicznej. Przedsięwzięcie wpisuje się w działania związane ze zrównoważoną mobilnością i transformacją energetyczną transportu publicznego w Subregionie Północnym Województwa Śląskiego.

W ramach inwestycji Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie S.A. ma kupić cztery autobusy elektryczne klasy MAXI o długości 12 metrów. Pojazdy będą wyposażone w bateryjny napęd typu plug-in, spełnią standardy bezpieczeństwa zgodne z regulacją GSR2 oraz zostaną dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Równolegle zaplanowano rozbudowę istniejącej hali tramwajowej. Ma w niej powstać nowa część serwisowa – warsztat obsługowo-naprawczy przeznaczony dla taboru elektrycznego.

Nowe autobusy mają zastąpić cztery pojazdy spalinowe Mercedes Citaro 12 z 2006 roku, spełniające normę EURO 3. Według założeń projektu przełoży się to na ograniczenie wpływu transportu publicznego na środowisko: emisja CO₂ ma spaść o ok. 338 ton rocznie, a lokalne emisje tlenków azotu, pyłów i węglowodorów mają zostać wyeliminowane.

Inwestycja została ujęta w Planie Zrównoważonej Mobilności dla Subregionu Północnego Województwa Śląskiego oraz w Strategii ZIT. Okres realizacji projektu zaplanowano od 1 lipca 2026 roku do 30 września 2027 roku.

Przedsięwzięcie ma być realizowane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027, współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w Priorytecie FESL.03.00 „Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności” oraz Działaniu FESL.03.01 „Zakup taboru autobusowego/trolejbusowego – ZIT”. Wydatki ogółem określono na 24,9 mln zł, wydatki kwalifikowalne na 20,2 mln zł, a wnioskowane dofinansowanie na 16 mln zł.

red
źródło/fot: UM w Częstochowie