Odpowiedzialna za system FALA spółka InnoBaltica poinformowała o wstrzymaniu odbioru ważnego etapu. Uruchomienie projektu zwiększy więc swoje opóźnienie.
System FALA nadchodzi do Gdańska, ale cały czas nie może nadejść. Jego uruchomienie przekładane jest od wielu miesięcy. Tylko w tym roku mówiono o częściowym starcie w kwietniu i pełnym w lipcu. Termin kwietniowy szybko okazał się nierealny, więc pozostał termin lipcowy. Teraz wiadomo, że ten także można włożyć między bajki.
W marcu tego roku firma Asseco Data Systems dostarczyła oprogramowanie systemu FALA. W jego skład wchodzą m.in. narzędzia informatyczne dla pasażerów, ale też system kontroli biletów, oprogramowanie do Punktów Obsługi Klienta, Dyspozytorni oraz Centrum Personalizacji Kart FALA. Innobaltica wstrzymała jednak odbiór części etapów projektu.
- Stan przygotowań jest zaawansowany, choć nie w pełni satysfakcjonujący. Dysponujemy niemal wszystkimi elementami systemu. Nie dokonaliśmy jednak ostatecznego odbioru jednego z kluczowych etapów kontraktu. Oznacza to wstrzymanie kolejnej transzy wynagrodzenia dla ADS (ponad 20 mln zł). Będzie ją można odblokować dopiero po bezwarunkowym odbiorze tego etapu. Wcześniej w praktycznych testach chcemy potwierdzić gotowość FALI do sprawnego działania. W konsekwencji oznacza to przesunięcie terminu uruchomienia systemu dla pasażerów – zaznacza Radomir Matczak, członek zarządu InnoBaltiki. – Niezmiennie oczekujemy od ADS maksymalnego zaangażowania. Priorytetem jest przygotowanie systemu na najwyższym poziomie. Jeśli nie nastąpi bezwarunkowy odbiór prac, to naliczymy ADS wielomilionowe kary – dodaje.
Spółka nie zdradza, z którym elementem systemu są problemy.
Jak się okazuje, nadal nie zakończono prac związanych z montażem walidatorów fali na przystankach kolejowych. Na peronach SKM stan zaawansowania w procesie montażu urządzeń wynosi 91%, ale na przystankach należących do PKP PLK jest to zaledwie 66%. Innobaltica tłumaczy, że opóźnienia wynikają z przedłużających się uzgodnień.
- Stan prac administracyjnych jest zaawansowany w 66 procentach. Dobra wiadomość jest taka, że lada moment pełną parą ruszą pierwsze montaże urządzeń na stacjach PLK. To będzie kolejny kamień milowy. Niezbędne jest jeszcze kilka miesięcy, aby sfinalizować to zadanie – mówi Paweł Kondzielewski, dyrektor projektu w InnoBaltice. W związku z tym spółka zwróciła się też do Centrum Unijnych Projektów Transportowych o zgodę na przedłużenie okresu na rozliczenie dofinansowania do końca bieżącego roku - dodaje.
Zaawansowanie prac na przystankach wzdłuż linii PKM wynosi natomiast 100%.
Zarząd spółki odpowiedzialnej za wdrożenie FALI przyznaje, że postęp prac jest zbyt wolny.
- Wraz z ADS stawiamy kolejne kroki, choć w niezadowalającym nas tempie. Jest to pierwszy tego rodzaju regionalny projekt w Polsce. Okazał się on znacznie bardziej czasochłonny, niż zakładaliśmy. Rozumiemy mieszkańców województwa, którzy po części mogą czuć się zniecierpliwieni, a po części zaniepokojeni. Jesteśmy przekonani, że FALA będzie dobrze im służyła, ułatwiając podróżowanie. Jednak najpierw musimy mieć pewność, że system jest niezawodny i w pełni gotowy do uruchomienia – wyjaśnia Radomir Matczak. – Warto tu przypomnieć, że zaczęliśmy realizację projektu rok później, niż pierwotnie planowaliśmy, z powodu procesów odwoławczych w przetargu. Wszystkie te okoliczności powodują, że start systemu FALA nie będzie możliwy w lipcu 2023 r. – dodaje.
W czerwcu prowadzone będą testy systemu w Lęborku. Dopiero po nich Innobaltica przedstawi nowy harmonogram zdrożenia FALI. Ma to nastąpić do końca lipca tego roku.
- Jesteśmy zdeterminowani, aby projekt, przynajmniej w zasadniczych elementach, wystartował jeszcze w tym roku – podkreśla Radomir Matczak.
Przypomnimy, że na początku jeszcze na początku stycznia planowano, że częściowe uruchomienie systemu nastąpi na początku kwietnia.
Autor: Emil Włuka
FALA nadchodzi i nadejść nie może. Kolejne opóźnienie - opinie czytelników
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za komentarze Internautów do artykułu: FALA nadchodzi i nadejść nie może. Kolejne opóźnienie. Jeżeli uważasz, że komentarz powinien zostać usunięty, zgłoś go za pomocą linku "zgłoś".