Od początku 2026 roku największe polskie miasta z liczbą mieszkańców powyżej 100 tys. mogą kupować wyłącznie autobusy zeroemisyjne. Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej ostrzega jednak, iż w obliczu ewentualnego zagrożenia militarnego lub klęsk żywiołowych, taki tabor może okazać się pułapką, uniemożliwiając sprawną ewakuację mieszkańców i paraliżując drogi.