Finisz prac na ścieżce pieszo-rowerowej na trasie Dobrodzień-Opole

Finisz prac na ścieżce pieszo-rowerowej z Ozimka do Grodźca. Na DK46 w Grodźcu ruch odbywa się już bez wahadła, w dwóch kierunkach, choć jeszcze z ograniczeniem prędkości w związku z robotami poza jezdnią główną. Jeszcze tej jesieni zostanie oddana nowa trasa pieszo-rowerowa.

Jakie prace przed nami

Budowana ścieżka nabrała czarnego koloru – prawie na całej długości ułożono warstwę wiążącą. Kolejno układana będzie warstwa ścieralna oraz oznakowanie poziome i pionowe.

Wykonawca finalizuje także przebudowę skrzyżowania DK46 z ul. Częstochowską, gdzie widoczna jest już warstwa ścieralna, a kolejno zostanie wykonane oznakowanie poziome oraz pionowe.

Kontynuowane są prace przy obrukowaniu przepustów, humusowaniu skarp rowów oraz roboty elektroenergetyczne i teletechniczne.

Zagrożenie przy wejściu na plac budowy!

– Przypominamy, iż miejsce realizacji ścieżki pieszo-rowerowej to ciągle plac budowy. Choć na znacznym odcinku nawierzchnia wygląda jakby była gotowa, to wciąż prowadzimy tam prace z użyciem ciężkiego sprzętu i maszyn budowlanych. Wjazd na teren budowy może stanowić zagrożenie zarówno dla użytkowników, jak i dla osób wykonujących prace – mówi Agata Andruszewska z GDDKiA Opole. – Apelujemy również o respektowanie obowiązującego oznakowania, ogrodzeń oraz poleceń osób kierujących pracami. Przestrzeganie tych zasad zapewni bezpieczne i sprawne zakończenie robót.

Zakres inwestycji

Ścieżka pieszo-rowerowa pomiędzy Ozimkiem i Grodźcem o długości 2,7 km jest zlokalizowana po prawej stronie drogi krajowej nr 46 (w kierunku Grodźca). Trasa dla rowerzystów została wyposażona w elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) i przepusty na ciekach. Przebudowaliśmy też odwodnienie oraz wybudowaliśmy kanał technologiczny.

Na skrzyżowaniu DK46 z ul. Częstochowską powstało przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów wraz z dodatkowym oświetleniem oraz urządzeniami BRD.

W Grodźcu, na końcu przebudowywanego odcinka, wykonaliśmy nowe przejście dla pieszych oraz przejazd dla rowerów.

Zadanie realizuje firma Larix z Lublińca za nieco ponad 9 mln zł.

*- Informacja i zdjęcia: GDDKiA Opole.