Fotoradar po wypadku na Grochowskiej. A co z przebudową skrzyżowania?

Radni Komisji Zagospodarowania Przestrzennego Pragi Południe dyskutowali o poprawie bezpieczeństwa na ul. Grochowskiej.

W połowie stycznia doszło tam do śmiertelnego wypadku, w którym zginął 6-letni chłopiec.

Nowy fotoradar to kwestia kilku miesięcy, jednak przebudowa skrzyżowania Grochowskiej z Zamieniecką ma być wykonana w ramach remontu torowiska tramwajowego w 2027 roku.

Projekt Tramwajów Warszawskich został pozytywnie zaopiniowany przez ZTM, policję i instytucje miejskie odpowiedzialne za bezpieczeństwo.

– Pojawią się wydzielone pasy do skrętu w lewo i w prawo z wydzielonymi fazami sygnalizacji świetnej. Inne zmiany spowodują zwężenie jezdni, azyle dla pieszych. Wprowadzimy dłuższe, szersze platformy przystankowe dla naszych pasażerów oraz dla pasażerów autobusów. Tych zmian więc będzie całkiem sporo – mówił wiceprezes spółki Konrad Niklewicz.

W ramach remontu tramwajowego szerokość ulicy Grochowskiej zostanie zmniejszona z 10,5 metra do 9,25 przy tej samej liczbie pasów.

Remont zaplanowany jest na drugą połowę 2027 roku – torowisko ma być wyłączone z użytku od czerwca do września.

Choć, jak zaznacza radny Pragi Południe Robert Migas, zmiany idą w dobrym kierunki, to jednak wciąż za mało.

– Sam projekt przebudowy jest bardzo dobry, natomiast ja zachęcam miasto do bardziej odważnych zmian. Chodzi o zmianę organizacji ruchu, o to, żeby parkowanie przesunąć z chodników na jezdnię. Odczucia mam mieszane, ale już same te zmiany geometrii skrzyżowań uważam za pozytywne i cieszę się, iż będzie fotoradar – przyznaje.

Audyt przeprowadzony cztery lata temu wykazał, iż na Grochowskiej 90 proc. kierowców regularnie przekracza dozwoloną prędkość.