Gazociąg Rozwadów-Strachocina
Wydano pierwsze decyzje administracyjne umożliwiające realizację gazociągu relacji Rozwadów–Strachocina. To część ogólnopolskiego programu „Korytarz Centrum–Wschód” i jednocześnie największe od lat przedsięwzięcie gazowe na Podkarpaciu.
O tym temacie pisaliśmy również tutaj –> Gazociągi Wronów – Rozwadów i Rozwadów – Strachocina
Ponad 160 km z pozwoleniem na budowę
Na wniosek operatora systemu przesyłowego, spółki Gaz-System, wydano cztery decyzje o ustaleniu lokalizacji inwestycji oraz dwie decyzje o pozwoleniu na budowę. Obecne zgody obejmują ponad 160 kilometrów trasy na terenie województwa podkarpackiego.
Docelowo gazociąg o długości blisko 162 km przebiegnie przez 19 gmin w regionie. Obejmie powiaty: stalowowolski, niżański, leżajski, łańcucki, przeworski, rzeszowski, brzozowski oraz sanocki.
Nowe połączenie z Lubelszczyzną i wzmocnienie systemu przesyłowego
Równolegle planowany jest odcinek Wronów–Rozwadów o długości około 120 km, który połączy województwo lubelskie z Podkarpaciem. Cała inwestycja ma najważniejsze znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego i stabilności dostaw gazu w tej części kraju.
Projekt zakłada wzmocnienie krajowego systemu przesyłowego, poprawę połączeń międzynarodowych oraz możliwość transportu surowca z powstającego terminala LNG w rejonie Zatoki Gdańskiej na południe Polski.
Nowa infrastruktura i modernizacja istniejących obiektów
W ramach przedsięwzięcia powstaną istotne elementy infrastruktury technicznej, w tym zespoły zaporowo-upustowe w miejscowościach: Husów, Dylągówka, Łubno, Jabłonka, Zagóra, Nisko, Nowa Sarzyna i Żołynia.
Zaplanowano również przebudowę węzła gazowego w Głuchowie oraz rozbudowę istniejącej infrastruktury w Strachocinie. Inwestycja obejmie także budowę dróg dojazdowych oraz nowych instalacji zasilających.
Start budowy na przełomie 2026 i 2027 roku
Zgodnie z harmonogramem operatora, rozpoczęcie zasadniczych robót budowlanych planowane jest na przełomie 2026 i 2027 roku – po zakończeniu procedur przetargowych i wyborze wykonawców.
Jeszcze w tym roku mają ruszyć prace przygotowawcze, w tym geodezyjne wytyczenie trasy, badania archeologiczne oraz sprawdzenie terenu pod kątem niewybuchów i niewypałów. Inwestycja wchodzi tym samym w kolejny, najważniejszy etap realizacji.
