13 godzin temu
Wnioski o wydanie pozwoleń na budowę dwóch odcinków dróg ekspresowych – S16 Knyszyn-Krynice i S19 Białystok Północ-Dobrzyniewo złożyła do wojewody podlaskiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku.
Umowy na projekt i budowę tych odcinków były podpisane z wybranymi w przetargach firmami w maju 2024 roku.
Drogowcy oczekują, iż Podlaski Urząd Wojewódzki do końca tego roku wyda zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (decyzje ZRID) dla obu tych odcinków dróg – poinformował w czwartek PAP rzecznik GDDKiA w Białymstoku Rafał Malinowski. Plan zakłada, iż trasy te powstaną do połowy 2028 r.
Oba te odcinki w przyszłości, razem z już budowanym fragmentem S19 Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód, mają utworzyć północno-zachodnią obwodnicę Białegostoku wraz z wylotem w stronę Ełku – wyjaśniła GDDKiA.
Odcinek drogi ekspresowej S16 Knyszyn-Krynice ma mieć 8,4 km długości, zaś fragment S19 Białystok Północ-Dobrzyniewo ma liczyć 9,5 km. Odcinek S16 za 314,7 mln zł realizuje Grupa Mirbud. Projekt i budowa odcinka S19 to koszt 320,8 mln zł, a wykonawcą jest firma Unibep.
Obie drogi będą ekspresowymi; powstaną po dwa pasy ruchu w każdą stronę i pas awaryjny. Nawierzchnie mają być dostosowane do ruchu ciężkich pojazdów.
Na odcinku S19 Białystok Północ-Dobrzyniewo będą zbudowane 24 różne obiekty inżynierskie. Ma też powstać węzeł drogowy Dobrzyniewo, w którym będą się w przyszłości łączyć rozjazdy w stronę Ełku, na drogę S8 Białystok-Warszawa oraz – gdy zakończy się budowa trasy Via Carpatia – na S19 w stronę Lublina – wyjaśniła GDDKiA.(PAP)
