1 dzień temu
Niecodzienny transport, który płynie Wisłą z portu w Gdyni do Płocka, już drugi miesiąc stoi na wodach Wisły. Barki zatrzymały się na wysokości Solca Kujawskiego.
Chodzi o dwa olbrzymie zbiorniki dla „Nowej Chemii” – nowo powstającej instalacji na terenie Zakładu Produkcyjnego ORLEN – które na statkach wypłynęły z portu w Gdyni 31 marca.
Każdy z kolosów waży ponad 430 ton i mierzy 80 metrów. Ze względu na niski poziom wody w Wiśle, dwie załadowane barki nie mogą płynąć dalej.
– Brakuje nam prawie 20 centymetrów wody – informuje kapitan Jerzy Pielaciński, właściciel Żeglugi Wyszogrodzkiej. – W Kujawskim cały czas wody nie ma. Z transportów, które robiłem, to wychodziło w granicach tygodnia, żeby dopłynąć z Gdańska do Płocka. Anomalia wystąpiła wiosenna, pogodowa. Niby padało, ale tak była ziemia wysuszona i wody gruntowe, iż mimo tych opadów wody jest wciąż bardzo mało.
Jak dodaje kapitan, załoga ma nadzieję na nadejście w najbliższym czasie zapowiadanych przez meteorologów opadów.
– Woda jest już na granicy „płynięcia”. My czekamy, żeby tej wody troszkę przyszło, bo jesteśmy daleko, mamy półtora, dwa dni płynięcia do Wrocławka.
Wsparcie zarządu zlewni
Wsparcie dla załogi barek zadeklarował Zarząd Zlewni w Toruniu.
Jak mówi Kierownik Wsparcia Technicznego Zarządu Zlewni Jarosław Wachowski, jest nadzieja na przedostanie barek przez trudny odcinek w najbliższym czasie.
– Idzie troszkę wody. Umawialiśmy się z panem kapitanem, iż może zobaczymy w sobotę i w niedzielę, co się uda przepłynąć. o ile utrzyma się stan rzeki Wisły w Toruniu, czyli na wodowskazie dwa metry powyżej, będę w stanie przepłynąć przez te najpłytsze miejsca statkiem ze znakami pływającymi i rozstawić szlak żeglowny na tym odcinku – mówi Wachowski.
Gigantyczne, 430-tonowe zbiorniki, które płyną na barkach, zostaną zamontowane na terenie Zakładu Produkcyjnego Orlenu w ramach projektu „Nowa Chemia”.
