Prace trwały na podstawie decyzji Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków z kwietnia 2024 i 2025 roku. W ich ramach wykonano osuszenie budynku, odtworzono sufity podwieszane, wymieniono okna, drzwi, instalacje wodno-kanalizacyjne i grzewcze.
Ikona modernizmu kolejowego
„Grzybek” powstał w 1965 roku według projektu Biura Projektów Kolejowych. Zastąpił starszą nastawnię z lat 30. XX wieku. Charakterystyczny budynek miał być częścią większej koncepcji urbanistycznej dworca Warszawa Zachodnia z lat 60. i 70., której nigdy nie zrealizowano.
Dziś obiekt przy ul. Tunelowej 8 to jedyny ślad tamtych planów i istotny element historii stołecznej kolei.