GZM zwiększa finansowanie kolei. Rekordowe 34,4 mln zł na połączenia w 2026 roku

Mimo utrudnień związanych z przebudową katowickiego węzła kolejowego, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zapowiada rekordowe wsparcie dla transportu szynowego. W 2026 roku na utrzymanie i rozwój połączeń kolejowych na obszarze Metropolii ma trafić do 34,4 mln zł. To najwyższa kwota od 2019 roku, kiedy GZM rozpoczęła finansowanie kolei.

Jak podkreśla Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM, celem jest utrzymanie jak najlepszej oferty dla pasażerów, mimo ograniczeń infrastrukturalnych. – Mimo iż przebudowa katowickiego węzła kolejowego ogranicza liczbę kursów, zwiększamy środki na finansowanie połączeń. Naszym celem jest utrzymanie jak najlepszej oferty dla pasażerów, zapewniając im dogodne przesiadki i wysoką częstotliwość kursowania pociągów – wskazuje.

Ponad 140 połączeń dziennie w dni robocze

Dzięki finansowaniu Metropolii w 2026 roku, w każdy dzień roboczy ma być utrzymywane ponad 140 połączeń kolejowych. GZM zwraca uwagę, iż rozkłady i skomunikowania będą układane tak, aby mimo mniejszej liczby dostępnych torów i krawędzi peronowych w Katowicach, pasażerowie mogli w miarę sprawnie przesiadać się na kluczowych stacjach.

Przebudowa katowickiego węzła kolejowego ogranicza liczbę dostępnych krawędzi peronowych, co zmniejsza możliwości wjazdu pociągów na stację Katowice. – Wspólnie z partnerami robimy wszystko, aby pasażerowie mieli jak najbardziej komfortowe warunki podróży, mimo trudności infrastrukturalnych – zapewnia Karolczak.

Jakie trasy sfinansuje Metropolia?

Wśród relacji, które w 2026 roku mają być współfinansowane z budżetu GZM, znalazły się m.in.:

• Tarnowskie Góry – Chorzów Batory
  Pociągi mają kursować niemal przez cały dzień, średnio co 30 minut. Dojazd do i z Katowic ma być zapewniony przez skomunikowane przesiadki na stacji Chorzów Batory.

• Tychy Lodowisko – Tychy
  W dni robocze Metropolia planuje sfinansować po 30 połączeń w obu kierunkach. Do i z Katowic pasażerowie będą przesiadać się na stacjach Tychy oraz Katowice Ligota. Jednocześnie bezpośrednie kursy Tychy Lodowisko – Katowice mają zostać wyraźnie ograniczone.

• Bytom – Gliwice
  GZM ponownie ma w całości sfinansować tę linię. W dni robocze ma być dostępnych po 16 połączeń w każdym kierunku.

• Gliwice – Katowice – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
  Zapowiedziano kontynuację finansowania połączeń na tej trasie.

Ponad 108 mln zł od 2019 roku

Metropolia przypomina, iż od 2019 roku przeznaczyła na finansowanie połączeń kolejowych ponad 108 mln zł, co ma potwierdzać długofalową strategię rozwoju transportu publicznego w regionie – także w trudniejszym okresie przebudowy infrastruktury.

Metrobilet: kolej w cenie biletu 30-dniowego

W ofercie Transport GZM wszystkie imienne bilety 30-dniowe umożliwiają korzystanie z przejazdów pociągami Kolei Śląskich oraz POLREGIO.

Najpopularniejszy wariant, Metrobilet Obszarowy 30, pozwala na podróże autobusami, trolejbusami i tramwajami w całej sieci Transport GZM, a koleją – po maksymalnie 6 wybranych miastach. Cena biletu to 189 zł (normalny) oraz 94,50 zł (ulgowy).