2 godzin temu
Na portalu rynek.kolejowy.pl w artykule „Olecko – Gołdap: Remont linii kosztowałby 300 mln zł” czytamy m.in.: Województwo warmińsko-mazurskie chciałoby przywrócić regularny ruch kolejowy do Gołdapi. Prowadzi więc rozmowy z zarządcą infrastruktury dotyczące możliwości remontu trasy. PKP PLK szacują jego koszt na ok. 300 mln zł.
Wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy 2026/2027 uruchomione mają zostać regularne połączenia kolejowe z Ełku do Olecka. Samorząd wojewódzki zadeklarował, iż w dłuższym horyzoncie czasowym będzie dążyć do przywrócenia obsługi kolejnego odcinka wybiegającego z Olecka – w kierunku Gołdapi. Wymagałoby to jednak bardzo dużych nakładów finansowych.
Ponad trzy dekady bez ruchu pasażerskiego
– Linia kolejowa nr 41 na odcinku Olecko – Gołdap jest w złym stanie technicznym – przyznaje bowiem Tomasz Łotowski z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Od wielu lat nie jest tam prowadzony żaden ruch. Ostatni pociąg pasażerski pojechał tym odcinkiem w 1993, a towarowy – w 2002 r.
Przed ewentualnym wznowieniem przewozów niezbędny byłby więc kompleksowy remont, który objąłby całą infrastrukturę poza czynną stacją Olecko. – Prace utrzymaniowe na wspomnianym odcinku nie były prowadzone od ponad 30 lat – stwierdza nasz rozmówca. Czy jest więc szansa na powrót kolei do 13-tysięcznego miasta? (…)
Link do artykułu:
![[FOTO] Za gwałtownie w zakręcie. Przyczepa przewróciła się na pobocze przy ul. Legionów](https://img.bielskiedrogi.pl/2026/10/utrudnienia_na_skrzyzowaniu_ul_legionow_z_dk_1_doszlo_do_wywrotki_przyczepy_samocho_0e47.jpeg)
