Inwestycje na kolei wymuszają zmiany w ruchu. Będą autobusy zamiast pociągów

W województwie opolskim realizowane są spore inwestycje w kolej. Jedną z większych są prace na biegnącej przez Opole linii kolejowej łączącej Wrocław i Warszawę. Mowa o pracach na odcinku Opole – Fosowskie – Czestochowa Stradom.

– Modernizujemy tory, urządzenia sterowania ruchem, sieć trakcyjną oraz mosty i wiadukty na 90 km linii. Wszystko po to, aby codzienne przejazdy z Wrocławia przez Opole i Częstochowę do Warszawy były szybsze, wygodniejsze i bezpieczniejsze. Czas przejazdu do stolicy skróci się około 4 minuty dzięki podniesieniu prędkości do 160 km/h – mówi Marta Pabiańska z biura prasowego PLK.

– Między Fosowskiem i Opolem postępują prace na trzech mostach nad rzekami Chrząstawą, Maliną i Suchą. Obiekty inżynieryjne to istotne elementy infrastruktury kolejowej. Ich przebudowa zapewni wyższy poziom bezpieczeństwa na linii – opisuje Marta Pabiańska.

Dodaje, iż wykonawca zakończył roboty torowe pomiędzy Częstochową Stradomiem a Kochanowicami oraz Jawornicą i Lublińcem.

– Robotnicy poprawili geometrię toru i uzupełnili tłuczeń. Wymianę przeszły rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Maszyny kończą prace między kolejnym odcinkiem – Herbami Starymi i Listwartą. Od 8 marca specjalistyczny sprzęt wjedzie na jednotorową trasę Lubliniec – Fosowskie – wylicza przedstawicielka PLK.

Marta Pabiańska zaznacza, iż inwestycje w kolej w województwie opolskim zaowocują także zwiększeniem bezpieczeństwa.

– Rogatki będą zabudowane Schodni, Schodni Starej, Staniszczach Małych, Krasiejowie, Dębskiej Kuźni i Chrząstowicach. W sumie ponad 50 przejazdów będzie miało poprawioną nawierzchnie drogową, co zapewni kierowcom płynność podczas jazdy przez skrzyżowania – wylicza.

Inwestycje w kolej w województwie opolskim – będą przesiadki z pociągów do autobusów

Przedstawicielka PLK zaznacza, iż bypassy zbudowane w Chrząstowicach na czas prowadzenia inwestycji pozwoliły ograniczyć zmiany w rozkładzie jazdy do minimum.

– Utrzymaliśmy ruch pociągów regionalnych i dalekobieżnych na istotnej linii kolejowej. Zakres prac, który rozpocznie się 8 marca jest na tyle szeroki, iż wymaga zmian w komunikacji. Od 8 do 30 marca br. na odcinku Częstochowa Stradom– Fosowskie oraz Kochanowice – Lubliniec kursować będzie zastępcza komunikacja autobusowa. Na odcinku Opole Główne – Fosowskie zmiany w komunikacji będą występować od 23 do 30 marca – zapowiada Marta Pabiańska.

Inwestycje w kolej w województwie opolskim związane z przyspieszeniem pociągów do stolicy mają finansowanie z Krajowego Planu Odbudowy. W podziale na odcinki koszty rozkładają się następująco:

• Opole – Fosowskie – blisko 70 mln zł,
• Częstochowa Stradom – Fosowskie – prawie 50 mln zł.

Oprócz tego spółka PLK rozpoczyna także modernizację linii kolejowej Opole – Kluczbork. Tu również na czas prac obowiązywać będzie autobusowa komunikacja zastępcza.

***

Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania