Jagiellońska miała być bardziej miejska. Ale zamiast dwóch pasów będzie miała rozmiary autostrady

Jagiellońską w rejonie FSO należy zwęzić do dwóch pasów, posadzić szpalery drzew - proponowali urbaniści. Ale na razie stołeczny ratusz zatwierdził kierunek odwrotny: miejscami ulica ma być poszerzona aż do pięciu pasów. Będzie jedną z najszerszych w Warszawie.