Jak kierowcy unikają kontroli prędkości na POW? „To luka w systemie bezpieczeństwa”

Jak kierowcy unikają kontroli prędkości na Południowej Obwodnicy Warszawy? Od początku roku na trasie S2 działa odcinkowy pomiar prędkości, pomiędzy węzłem Lubelska i Wilanów. Dozwolona na tym odcinku prędkość to 100 km/h.

Luka w systemie bezpieczeństwa?

Na wspomnianym odcinku trasy są jednak dwa węzły przebiegające przez warszawską dzielnicę Wawer. Jeździ nimi wielu kierowców, również podwarszawskich. Tam bramek pomiarowych już nie ma.

Również zdaniem warszawskiej radnej Sandry Spinkiewicz jest to luka w systemie, która nie ogranicza ani prędkości, ani hałasu w okolicach przebiegu trasy. Złożyła ona interpelację do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad proponując, rozszerzenie systemu pomiarowego na wjazdy i zjazdy z obwodnicy.

– Odpowiedź, którą dostałam na interpelację, na razie dotyczy tego, iż nie jest to prosta sprawa. W opracowanie takiego systemu musi być włączona Generalna Inspekcja Transportu Drogowego i to w jej zakresie leży opracowanie takiego systemu i odpowiedź na moją interpelację – wyjaśnia radna.

Wprowadzenie takiego rozwiązania byłoby w Polsce bezprecedensowe. O możliwość jego wprowadzenia Polskie Radio RDC zapytało Generalną Inspekcję Transportu Drogowego.

Inspekcja podkreśla, iż lokalizacja odcinkowego pomiaru prędkości była uzgadniana z GDDKiA i policją – przy rozmieszczaniu bramek pomiarowych brano pod uwagę przede wszystkim realne zagrożenie bezpieczeństwa oraz możliwości techniczne i prawne montażu urządzeń.