Zdjęcie: Droga wojewódzka 297

Po 9 miesiącach od faktycznego rozpoczęcia robót na drodze wojewódzkiej 297 sprawdzamy gdzie są drogowcy i kiedy dotrą do Wojciechowa, Golejowa, Pławnej, Mojesza i Lwówka Śląskiego.

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 297 pomiędzy Lwówkiem Śląskim a Pasiecznikiem miała być jedną z największych inwestycji drogowych w tej części regionu. Ponad 20 kilometrów trasy, kontrakt opiewający na około 205 mln zł i perspektywa poprawy bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania. Za tymi imponującymi liczbami kryje się jednak historia, która coraz bardziej przypomina przykład organizacyjnej nieudolności i fatalnego planowania.

Choć przygotowania do inwestycji rozpoczęły się już w 2019 roku, a umowę z wykonawcą podpisano w maju 2024 roku, na pojawienie się ciężkiego sprzętu na drodze trzeba było czekać do 9 lutego 2026 roku. Oficjalne rozpoczęcie prac ogłoszono jesienią 2025 roku, ale rzeczywista budowa ruszyła dopiero kilka miesięcy później. I choćby od tego momentu trudno mówić o imponującym postępie. Przez kolejne miesiące działania koncentrowały się przede wszystkim na niespełna trzykilometrowym fragmencie pomiędzy Pasiecznikiem a Wojciechowem.

Dziś choćby ten fragment nie jest skończony! Tymczasem do przebudowy pozostaje około 20 kilometrów trasy.

Skalę problemu najlepiej pokazują liczby przedstawione przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei. Na początku września 2026 roku zaawansowanie rzeczowo-finansowe całego kontraktu wynosiło zaledwie około 6 procent. Trudno uznać taki rezultat za zadowalający, szczególnie gdy mowa o przedsięwzięciu przygotowywanym od lat.

Na tym jednak lista problemów się nie kończy. W sierpniu DSDiK informowała jednego z mieszkańców powiatu lwóweckiego, iż szacowane opóźnienie może wynieść choćby 12 miesięcy. Początkowo zapowiadany termin zakończenia inwestycji przypada na maj 2028 roku, tymczasem w harmonogramie przedstawionym przez dyrektora DSDiK pojawiła się już data 31 października 2029 roku i to pod warunkiem uzyskania wymaganych decyzji administracyjnych.

„Czas na ukończenie wynikający ze złożonego harmonogramu to 31.10.2029 r. pod warunkiem uzyskania DŚ do 31.08.2026r. oraz DŚ dodatkowej do 31.08.2026 r.” – wskazał na początku września w odpowiedzi dla Lwówecki.info Mateusz Masłowski dyrektor DSDiK we Wrocławiu.

Przez ostatnie pół roku zamiast komunikatów o ukończeniu odcinka i oddaniu go do użytku, kierowcy bombardowani są komunikatami o zamykaniu drogi i przesuwaniu terminów jej ponownego otwarcia. Jak widać, w tej inwestycji choćby dotrzymanie własnych zapowiedzi dotyczących organizacji ruchu jest dla wykonawcy i inwestora ponad siły.

Stan robót na 8 listopada kilka różnił się od tego z końca września. Pierwszy, około 3 kilometrowy odcinek Pasiecznik – Wojciechów przez cały czas nie został w pełni ukończony. Wprawdzie większość trasy ma już asfalt, niemniej fragment na wysokości zjazdu na Zalesie przez cały czas był rozgrzebany. Tam kierowcy jeździli po podbudowie drogi.

Co więcej, tu gro użytkowników dróg zwraca uwagę, na wyjątkowo duży kąt nachylenia zjazdu do Zalesia, obawiając się trudności z przejazdem szczególnie maszyn rolniczych. Faktycznie kąt najazdu jest spory. Na chwilę obecną, przy dobrej przyczepności, samochodom osobowym to nie sprawia problemów, jak będzie z kombajnami, czy ciągnikami z wypełnionymi przyczepami? O tym przekonamy się już w przyszłym roku.

Drogowcy w ostatnim miesiącu realizowali prace na fragmencie trasy od Wojciechowa w stronę Golejowa. Tu, na odcinku około 1,3 kilometra wykonane były przepusty i podbudowa. Niemniej do samego Golejowa pozostało jeszcze około 2,5 kilometra.

Po dziewięciu miesiącach od faktycznego rozpoczęcia prac, roboty przez cały czas są w lesie. Niemniej rozpoczęły się już przygotowania do wejścia na zdecydowanie trudniejszy front. realizowane są procedury umożliwiające rozpoczęcie wykopów w Wojciechowie. Obserwując dotychczasowe tempo działań mieszkańcy obawiają się Armagedonu, obawiają się robót, które będą trwały w nieskończoność.

czytaj: Rozbudowa drogi w Wojciechowie – urzędnicy nieco przysnęli

Obserwując tę drogową farsę trudno nie odnieść wrażenia, iż jak to śpiewali Skaldowie; nie o to chodzi, by złowić króliczka, ale by gonić go. Tym samym łatwiej dziś wytypować numery w lotto, niż realnie mówić o tym, kiedy drogowcy wejdą z robotami do Lwówka Śląskiego, czy innych sołectw na trasie, które będą dla nich olbrzymim wyzwaniem.

[See image gallery at lwowecki.info]