Jest plan na istotne zmiany w centrum Zamościa. Miasto zaprasza mieszkańców do udziału w konsultacjach

Poprawa bezpieczeństwa pieszych, ograniczenie niepotrzebnego ruchu samochodowego, lepsza organizacja miejsc postojowych oraz dostosowanie ruchu do zabytkowego charakteru centrum Zamościa – takie są zasadnicze cele zmian planowanych do wprowadzenia w obrębie Starego Miasta.

Koncepcja zmian w organizacji ruchu została przygotowana w Zarządzie Dróg Grodzkich. Ich wprowadzenie mogłoby się odbyć bez udziału mieszkańców, ale władzom miasta zależy na poznaniu opinii Zamościanek i Zamościan.

Dlatego postanowiono przeprowadzić konsultacje społeczne. Zaczynają się one dzisiaj (19 maja), potrwają do 3 czerwca. A dzień później odbędzie się spotkanie, podczas którego zgłoszone uwagi zostaną omówione.

Jak miałaby się zmienić organizacja ruchu na Starym Mieście w Zamościu?

1. Jednym z proponowanych rozwiązań jest zachowanie strefy zamieszkania oraz uporządkowanie zasad ruchu w jej obszarze.

W praktyce oznacza to, iż piesi będą mieli w tym miejscu szczególne pierwszeństwo i będą mogli korzystać z całej szerokości drogi. Kierowcy będą musieli zachować szczególną ostrożność i poruszać się z prędkością nie większą niż 20 km/h.

W takiej strefie parkowanie pojazdów jest możliwe tylko w miejscach wyznaczonych. Rozwiązanie to ma sprawić, iż Stare Miasto będzie bezpieczniejsze i bardziej przyjazne dla mieszkańców, pieszych, turystów oraz osób odwiedzających lokale i punkty usługowe.

2. Koncepcja przewiduje również ograniczenie ruchu tranzytowego, czyli przejazdów przez Stare Miasto „na skróty”.

Nie chodzi o całkowite zamknięcie tego obszaru dla samochodów, ale o ograniczenie przejazdów, które nie są związane z dojazdem do posesji, obsługą mieszkańców, działalnością gospodarczą czy pracą służb.

Mniejszy ruch samochodowy w ścisłym centrum to mniej hałasu, większy porządek i większe bezpieczeństwo osób poruszających się pieszo.

3. istotną częścią proponowanych zmian jest uporządkowanie zasad wjazdu pojazdów uprawnionych.

Dotyczy to między innymi mieszkańców, właścicieli i użytkowników posesji, zaopatrzenia, służb miejskich, pojazdów komunalnych, taksówek, służb ratunkowych, Policji, Straży Miejskiej oraz pojazdów obsługujących ruch turystyczny.

Zasady te mają być określone w taki sposób, aby osoby, które rzeczywiście muszą wjechać na teren Starego Miasta, miały taką możliwość, a jednocześnie, aby ograniczyć przypadkowy i nieuzasadniony ruch pojazdów.

4. Zmiany obejmują także organizację parkowania w Strefie A.

Celem jest czytelne wskazanie miejsc, w których można zaparkować oraz uporządkowanie miejsc przeznaczonych dla konkretnych użytkowników, np. osób z niepełnosprawnościami, mieszkańców, służb lub pojazdów uprawnionych.

Ma to ograniczyć parkowanie w miejscach przypadkowych, przy bramach, na przejściach, chodnikach lub tam, gdzie pojazdy utrudniają ruch pieszym i dojazd służbom.

5. W związku z planowanymi zmianami konieczne będzie również dostosowanie oznakowania drogowego.

Dotyczy to zarówno znaków ustawionych przy drodze, jak i oznaczeń malowanych na nawierzchni. Nowe lub zmienione oznakowanie ma w prosty sposób informować kierowców, gdzie można wjechać, w którym kierunku odbywa się ruch, gdzie można parkować oraz jakie wyjątki obowiązują dla określonych pojazdów.

Na załączonej mapie widoczne są także zielone strzałki. Są one elementem pomocniczym i pokazują projektowane kierunki ruchu pojazdów po wprowadzeniu zmian. Strzałki służą wyłącznie temu, aby łatwiej było odczytać koncepcję i zrozumieć, jak po zmianach miałby wyglądać przejazd poszczególnymi ulicami.

6. W projekcie przewidziano również zastosowanie automatycznych słupków blokujących, potocznie nazywanych bolardami.

Zgodnie z koncepcją, mają one zostać umieszczone na ul. Zamenhofa, w rejonie ul. Solnej. Ich zadaniem będzie ograniczenie nieuprawnionego wjazdu pojazdów w tę część Starego Miasta. Bolardy mają umożliwiać kontrolowany wjazd pojazdom uprawnionym, na przykład służbom miejskim, ratunkowym, technicznym lub innym pojazdom posiadającym odpowiednie uprawnienie, a jednocześnie ograniczać przejazdy przez Starówkę „na skróty”.

Przedstawiona koncepcja nie pozostało ostatecznym rozwiązaniem. Konsultacje mają dać mieszkańcom, przedsiębiorcom i użytkownikom Starego Miasta możliwość zgłoszenia swoich uwag, opinii i propozycji.

Wszystkie przekazane stanowiska zostaną przeanalizowane przed podjęciem dalszych decyzji dotyczących docelowej organizacji ruchu.

Uwagi można składać pisemnie w siedzibie Zarządu Dróg Grodzkich w Zamościu, ul. Jana Kilińskiego 86, 22-400 Zamość, lub elektronicznie na adres: [email protected].

Planowane jest również otwarte spotkanie dotyczące omówienia zgłoszonych uwag z mieszkańcami. Odbędzie się ono w czwartek, 4 czerwca o godz. 12 w siedzibie ZDG (ul. Kilińskiego 86).

Osobą do kontaktu w sprawie konsultacji jest Paweł Łagowiec, tel. 84 638 31 98, e-mail: [email protected].