1 godzina temu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, iż jeszcze do końca roku planuje rozpoczęcie postępowania przetargowego w formule „Projektuj i buduj”. Oznacza to, iż wyłoniony wykonawca będzie odpowiadał zarówno za opracowanie dokumentacji projektowej, jak i realizację robót budowlanych.
Nowy odcinek ekspresówki rozpocznie się na węźle Jarocin Południe i poprowadzi w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego, omijając m.in. Witaszyce, Wyszki, Twardów, Kotlin oraz Pleszew. Trasa zakończy się w rejonie istniejącego węzła Ostrów Wielkopolski Północ. W ramach inwestycji przewidziano również dobudowę drugiej jezdni na obecnej obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego pomiędzy węzłami Ostrów Wielkopolski Północ i Ostrów Wielkopolski Wschód. Odcinek ten będzie miał ponad 6 kilometrów długości.
Decyzja środowiskowa określa także rozwiązania, które mają ograniczyć wpływ nowej drogi na otoczenie. Dokument jest niezbędny do dalszego projektowania trasy oraz uzyskania decyzji pozwalających na rozpoczęcie budowy.
Zakres inwestycji wykracza daleko poza samą budowę drogi ekspresowej. Powstaną również nowe odcinki dróg krajowych nr 11 i 12 o łącznej długości około 8,5 kilometra oraz pięć węzłów drogowych – Witaszyce, Kotlin, Dobrzyca, Pleszew Południe i Sobótka. Zaplanowano także budowę dróg dojazdowych obsługujących okoliczne tereny oraz przebudowę istniejących tras kolidujących z nowym przebiegiem S11.
Projekt obejmuje również rozbudowaną infrastrukturę inżynierską. Na trasie powstanie siedem obiektów w ciągu drogi ekspresowej, w tym trzy nad liniami kolejowymi, a także szesnaście wiaduktów nad S11. Zaplanowano ponadto czternaście mostów nad rzekami i ciekami wodnymi, które jednocześnie będą pełnić funkcję przejść dla zwierząt, oraz dwie kładki pieszo-rowerowe.
Nie zabraknie także rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i komfort podróżnych. Wzdłuż trasy powstaną cztery Miejsca Obsługi Podróżnych – Szczury Wschód, Szczury Zachód, Twardów Północ i Twardów Południe. Inwestycja obejmie również budowę Obwodu Drogowego w pobliżu węzła Ostrów Wielkopolski Północ oraz montaż urządzeń chroniących środowisko, takich jak ekrany akustyczne czy specjalne przejścia dla zwierząt.
Realizacja odcinka Jarocin – Ostrów Wielkopolski będzie kolejnym krokiem w rozbudowie drogi ekspresowej S11, która w przyszłości ma stworzyć jedno z najważniejszych połączeń komunikacyjnych zachodniej części kraju, łącząc Pomorze z Górnym Śląskiem i znacząco usprawniając ruch w Wielkopolsce.
