Katowice: Otwierają Mikołowską, zamykają Św. Jana. Kolejny wiadukt idzie do remontu! [MAPA ZMIAN]

Wielka przebudowa katowickiego węzła kolejowego wchodzi w kolejną fazę. Mamy dwie wiadomości dla mieszkańców: dobrą i delikatnie mówiąc wymagającą cierpliwości. 23 stycznia 2026 r., dokładnie w dniu częściowego otwarcia przejazdu pod ul. Mikołowską, drogowcy wchodzą na wiadukt nad ulicą św. Jana. Czekają nas spore zmiany w organizacji ruchu w samym sercu miasta.

Co się zmieni pod wiaduktem na św. Jana?

Dobra informacja jest taka, iż w przeciwieństwie do Mikołowskiej, ulica św. Jana nie zostanie całkowicie zamknięta. Ruch pod wiaduktem zostanie jednak mocno ograniczony:

• Samochody: pod wiaduktem zostanie tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku, współdzielony z torowiskiem tramwajowym. Co ważne – pierwszeństwo pod wiaduktem będą miały tramwaje.
• Tramwaje: komunikacja szynowa zostanie utrzymana w obu kierunkach.
• Piesi i rowerzyści: przejście będzie możliwe tylko jedną stroną – wschodnią (od strony Kinoteatru Rialto).

Zakaz skrętu w lewo i nowy objazd

Największą zmianą dla kierowców wyjeżdżających spod wiaduktu (jadących od strony Rynku w kierunku południowym) będzie bezwzględny zakaz skrętu w lewo w ulicę Wojewódzką. Ma to zapewnić płynność ruchu tramwajów i autobusów.

Jak dojechać na Wojewódzką?

Wyznaczono oficjalny objazd, który poprowadzi kierowców przez:

1. Ulicę Kościuszki,
2. Plac Miarki,
3. Ulicę Kochanowskiego.

Uwaga! Na samej ulicy Kochanowskiego zmieni się układ pasów: prawy pas będzie służył wyłącznie do skrętu w prawo w Wojewódzką, natomiast lewy pas (wspólny z tramwajem) pozwoli na jazdę prosto lub skręt w lewo.

Schemat Mikołowska – ul. Św. Jana (fot. UM Katowice)

Inteligentne światła i pomoc ITS

Nad płynnością ruchu w tym newralgicznym punkcie będzie czuwał Katowicki Inteligentny System Zarządzania Transportem (ITS). Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic św. Jana i Dworcowej będzie na bieżąco dostosowywać długość zielonego światła do natężenia ruchu.

Służby apelują do kierowców o „jazdę na suwak” i szczególną uwagę na nowe oznakowanie, które podporządkowuje ruch samochodowy tramwajom pod samym wiaduktem.

Pozostaje życzyć nam wszystkim cierpliwości!