Kia PV5 WAV już w Polsce. Elektryczny van dla osób z niepełnosprawnościami kosztuje od 197 600 zł

Kia wprowadza do Polski kolejną wersję elektrycznego vana PV5. Tym razem chodzi o samochód fabrycznie przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami. PV5 WAV pozwala przewozić osobę na wózku w centralnej części kabiny, pomiędzy pozostałymi pasażerami. Ceny zaczynają się od 197 600 zł brutto.

Osoba na wózku podróżuje razem z pasażerami

To właśnie układ wnętrza jest tutaj najciekawszym elementem. W wielu samochodach przystosowanych do przewozu osób na wózkach miejsce dla takiej osoby znajduje się z tyłu, w przestrzeni bagażowej.

Kia zastosowała inne rozwiązanie. Miejsce dla osoby na wózku znajduje się w centralnej części kabiny, dzięki czemu może ona podróżować bezpośrednio pomiędzy innymi pasażerami. Po złożeniu odpowiedniej części dzielonej w proporcji 60:40 kanapy w trzecim rzędzie samochód może przewozić cztery osoby w układzie 2-1-1.

Co ważne, obok osoby na wózku może usiąść opiekun lub członek rodziny. Ma to znaczenie szczególnie podczas dłuższych podróży.

Wjazd od strony chodnika

PV5 WAV został wyposażony w przesuwne drzwi boczne po obu stronach nadwozia oraz dwustopniową manualną rampę o szerokości 744 mm. Jej kąt nachylenia wynosi od 11 do 13,1 stopnia, zależnie od sposobu rozłożenia.

Takie rozwiązanie pozwala na wjazd wózkiem bezpośrednio od strony chodnika. Po zmroku korzystanie z rampy ułatwia dodatkowe oświetlenie LED umieszczone przy podłodze.

To fabryczna konwersja

Kia podkreśla, iż PV5 WAV nie jest zwykłym vanem wysłanym do zewnętrznej firmy na późniejszą przebudowę. Samochód powstaje w ramach programu „Made-In-Plant”, czyli fabrycznej konwersji realizowanej na liniach montażowych producenta lub w centrum modyfikacji Kia.

W praktyce oznacza to między innymi wzmocnioną strukturę podłogi oraz zintegrowane punkty mocowania wózka.

Dostępna jest również wersja z tylnym wjazdem. Ten wariant powstaje jednak na indywidualne zamówienie przy współpracy z wyspecjalizowanymi partnerami, między innymi AMF-Bruns.

Dwa akumulatory i do 391 km zasięgu

Kia PV5 WAV jest samochodem w pełni elektrycznym z napędem na przednie koła. Do wyboru są dwa akumulatory.

Podstawowa wersja ma baterię 51,5 kWh i silnik o mocy 122 KM. Według danych WLTP pozwala przejechać do 282 km. Większy akumulator o pojemności 71,2 kWh współpracuje z silnikiem o mocy 163 KM i zapewnia zasięg do 391 km.

W obu przypadkach moment obrotowy wynosi 250 Nm. Szybkie ładowanie prądem stałym od 10 do 80 proc. zajmuje około 30 minut.

Przy ładowaniu AC samochód może korzystać z mocy do 10,5 kW. Producent podaje około 4 godz. 45 min naładowania mniejszej baterii od 10 do 100 proc. oraz około 6 godz. 30 min w przypadku większego akumulatora.

Ile kosztuje Kia PV5 WAV?

Polski cennik obejmuje dwie wersje wyposażenia: Pro i Pro Plus. Ceny wyglądają następująco:

• 51,5 kWh Pro – 197 600 zł brutto
• 51,5 kWh Pro Plus – 212 300 zł brutto
• 71,2 kWh Pro – 215 000 zł brutto
• 71,2 kWh Pro Plus – 229 700 zł brutto

W standardzie znalazły się między innymi pompa ciepła, podgrzewane fotele i kierownica, 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego, kamera cofania, czujniki parkowania oraz rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa.

Kia dodaje również do każdego samochodu mobilną ładowarkę Green Cell Habu SE o mocy 11 kW z konwerterem 230 V.

Wersja Pro Plus otrzymuje dodatkowo między innymi skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowane przednie fotele oraz elektrycznie otwierane drzwi przesuwne i klapę bagażnika.

PV5 WAV ma więc przede wszystkim ułatwiać codzienne podróżowanie całej rodzinie. Najważniejszą różnicą względem typowych konwersji jest sposób zagospodarowania kabiny — osoba na wózku nie zostaje odsunięta na tył samochodu, ale podróżuje razem z pozostałymi pasażerami.