Kierowca warszawskiego autobusu przyszedł do pracy w spódnicy. Został ukarany

W kabinie autobusu temperatura może przekraczać 30°C, a kierowca spędza za kierownicą choćby 10 godzin. Pan Dariusz, kierowca warszawskiej komunikacji miejskiej, znalazł własny sposób na pracę podczas upałów. Przyszedł do pracy w spódnicy. Pasażerowie mieli reagować pozytywnie, ale podczas kontroli pojawił się problem. Strój był niezgodny z zasadami i kierowca został ukarany.

Autobus Fot. Warszawa w Pigułce

Historia opisana przez „Super Express”, a następnie Onet, wywołuje pytanie o zasady ubioru kierowców warszawskiej komunikacji. Czy w czasie bardzo wysokich temperatur regulamin powinien dopuszczać większą swobodę, czy jednolity strój pracowników transportu publicznego powinien obowiązywać niezależnie od pogody?

Ponad 30°C w kabinie i wiele godzin za kierownicą

Problem zaczął się od wysokich temperatur. Jak opisuje Onet za „Super Expressem”, w kabinach kierowców temperatura może przekraczać 30°C, a za kierownicą spędzają oni choćby 10 godzin.

W takich warunkach pan Dariusz postanowił znaleźć sposób na bardziej komfortową pracę.

Regulamin dotyczący ubioru przewiduje, iż mężczyźni pracujący jako kierowcy powinni występować w koszuli i spodniach. Kobiety mogą natomiast nosić koszulę i spódnicę. Krótkie spodenki nie są dopuszczone.

Pan Dariusz zdecydował więc, iż przyjdzie do pracy w spódnicy.

Pasażerowie mieli chwalić pomysł

Nietypowy strój gwałtownie zwrócił uwagę osób podróżujących autobusem. Z relacji kierowcy wynika jednak, iż reakcje pasażerów były pozytywne.

Pan Dariusz przekazał „Super Expressowi”, iż dla podróżnych najważniejsze było przede wszystkim bezpieczne dotarcie do celu. Część osób miała wręcz chwalić jego pomysł na poradzenie sobie z upałem.

Sytuacja zmieniła się podczas kontroli przedstawicieli Zarządu Transportu Miejskiego.

Kontrola ZTM. Kierowca został ukarany

Strój pana Dariusza został zakwestionowany. Jak relacjonował kierowca, usłyszał, iż jako mężczyzna nie może prowadzić autobusu w spódnicy.

Sam zainteresowany nie krył zdziwienia. W rozmowie z „Super Expressem” zwrócił również uwagę na kwestię tożsamości płciowej i pytał, jak w świetle takich zasad traktowane byłyby inne osoby.

Sprawa nie dotyczy więc już wyłącznie sposobu radzenia sobie z wysoką temperaturą. Otwiera również dyskusję o tym, czy regulaminy dotyczące stroju pracowników powinny różnicować poszczególne elementy garderoby ze względu na płeć.

ZTM odpowiada: obowiązuje jednolity strój

Zarząd Transportu Miejskiego w odpowiedzi przekazanej dziennikarzom „Super Expressu” przypomniał obowiązujące zasady.

Kierowcy powinni występować w jednolitym stroju firmowym, natomiast za zapewnienie stroju oraz jego zgodność z zasadami odpowiada operator.

Z punktu widzenia regulaminu problemem nie była więc reakcja pasażerów, ale zgodność ubioru kierowcy z wymaganiami dotyczącymi stroju służbowego.

Spódnica tak, krótkie spodnie nie. Czy regulamin powinien się zmienić?

Historia pana Dariusza pokazuje praktyczny problem pojawiający się podczas fal upałów w Warszawie. Kierowca odpowiada za bezpieczeństwo pasażerów i przez wiele godzin musi zachować koncentrację.

Jednocześnie transport publiczny funkcjonuje według określonych standardów, obejmujących także wygląd pracowników.

Pytanie brzmi więc, czy w okresach wysokich temperatur należy wprowadzić alternatywny letni strój dla kierowców, na przykład jednolite krótkie spodnie będące oficjalnym elementem uniformu.

Takie rozwiązanie pozwoliłoby zachować jednolity wygląd pracowników, a jednocześnie dałoby kierowcom większy komfort podczas najgorętszych dni.

Co to oznacza dla Ciebie?

Dla pasażera najważniejsze pozostaje bezpieczeństwo podróży. Sprawa pana Dariusza stawia jednak pytanie o to, czy obowiązujące zasady ubioru odpowiadają warunkom, w których kierowcy pracują podczas upałów.

Warszawiacy, po czyjej jesteście stronie?

Jeżeli w kabinie jest ponad 30°C, a kierowca może spędzić za kierownicą choćby 10 godzin, powinien mieć prawo założyć spódnicę lub krótkie spodnie? A może regulamin jest regulaminem i każdy pracownik powinien go przestrzegać bez względu na temperaturę?

Napiszcie, jak Wy rozwiązalibyście tę sytuację. Ukaralibyście kierowcę czy zmienili przepisy dotyczące stroju w warszawskiej komunikacji?