Kierowcy czekali na tę inwestycję. Kosztowała blisko 150 milionów złotych

2 dni temu

W piątek, 9 października, trasę oficjalnie otwarto obwodnicę Rogoźna. Nowa droga ma odciążyć zatłoczone ulice miasta i usprawnić przejazd przez region.

Obwodnica powstała na północ od Rogoźna i ma siedem kilometrów długości. Jezdnia ma siedem metrów szerokości, a po obu stronach wykonano pobocza o szerokości 1,5 metra. W ramach inwestycji wybudowano także most na Wełnie, wiadukt kolejowy nad linią Poznań–Piła oraz przepusty nad rzekami Rudką i Strugą.

Prace nad inwestycją i jej przygotowanie trwały dziesięć lat. Jak podkreślił podczas otwarcia Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego, potrzebę budowy obwodnicy dostrzegali znacznie wcześniej. Jednym z głównych powodów był rosnący ruch samochodowy.

– To jest moment historyczny, na który czekali wszyscy mieszkańcy Rogoźna. Wspaniały most, wiadukt, ronda oraz inne, mniejsze obiekty – wszystko to robi wrażenie. Jestem przekonany, iż ta obwodnica będzie dobrze służyła zarówno mieszkańcom, jak i tym, którzy przejeżdżają tranzytem przez Wielkopolskę – mówił Wojciech Jankowiak.

Nowa trasa rozpoczyna się rondem na drodze wojewódzkiej nr 241 między Rogoźnem a Marlewem. Kończy się rondem łączącym drogę krajową nr 11 z drogą powiatową nr 1352P w Gościejewie.

Inwestycja ma przejąć ruch tranzytowy z centrum miasta i ograniczyć problemy związane z jego natężeniem. W przyszłości w pobliżu Rogoźna przebiegać będzie droga ekspresowa S11.