1 godzina temu
Budowlańcy wrócili na skrzyżowanie w centrum Łodzi
Po miesiącach, podczas których na zamkniętym skrzyżowaniu kilka się działo, teraz prace wyraźnie nabrały tempa. Na placu budowy pojawili się pracownicy i sprzęt budowlany. Roboty prowadzone są w miejscu powstającego podziemnego przystanku Łódź Śródmieście.
To efekt podpisanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe umowy ze spółką ZRK DOM z Poznania. Kontrakt jest wart 6,1 mln zł i obejmuje zaprojektowanie oraz wykonanie prac interwencyjnych, które mają umożliwić częściowe przywrócenie ruchu samochodowego.
O podpisaniu umowy i planowanym udrożnieniu skrzyżowania mówił podczas konferencji prasowej w Łodzi Marcin Mochocki, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.
Zanim jednak pojadą tędy samochody, wykonawca musi m.in. wykonać fragment stropu powstającego przystanku Łódź Śródmieście i ustabilizować konstrukcję w rejonie skrzyżowania.
- Wykonanie zadania pozwoli nie tylko zabezpieczyć infrastrukturę i zapewnić bezpieczeństwo ruchu, ale także wykorzystać potencjał zastosowanych rozwiązań technicznych do poprawy dostępności komunikacyjnej centrum Łodzi do czasu kontynuacji zasadniczych robót związanych z budową tunelu średnicowego
- przekazał nam Rafał Wilgusiak, rzecznik PKP Polskich Linii Kolejowych.
Kierowcy czekają na ten przejazd od trzech lat
Skrzyżowanie al. Kościuszki z ul. Zieloną zostało zamknięte dla samochodów 3 września 2023 roku. Miało to związek z budową tunelu średnicowego oraz podziemnego przystanku Łódź Śródmieście.
Pierwotnie utrudnienia miały potrwać około dwóch lat. Plany pokrzyżowały jednak kolejne problemy na budowie tunelu. Po katastrofie budowlanej przy al. 1 Maja w sierpniu 2024 roku zatrzymano drążenie, a problemy odbiły się również na pracach przy nowych podziemnych przystankach.
Sytuację dodatkowo skomplikowało późniejsze rozwiązanie umowy z dotychczasowym wykonawcą tunelu. Choć wcześniej pojawiały się już zapowiedzi tymczasowego przywrócenia ruchu na skrzyżowaniu, kierowcy przez cały czas nie mogli z niego korzystać.
Teraz roboty, które mają to zmienić, są już prowadzone.
Po jednym pasie w każdym kierunku
Zakres prac jest większy niż samo ułożenie tymczasowej nawierzchni. Wykonawca ma przygotować dokumentację projektową i nową organizację ruchu, zabezpieczyć oraz wyremontować tymczasowe torowisko tramwajowe, wykonać roboty konstrukcyjne w rejonie przystanku Łódź Śródmieście, a także wybudować tymczasowy układ drogowy. Pojawić ma się również sygnalizacja świetlna.
- Podjęte działania są odpowiedzią na obecną sytuację techniczną. Pozwolą zabezpieczyć infrastrukturę, poprawić przejezdność centrum Łodzi i jednocześnie zachować możliwość kontynuowania budowy tunelu średnicowego
- podkreśla Rafał Wilgusiak.
Po zakończeniu robót samochody mają pojechać w relacji północ-południe, czyli al. Kościuszki - ul. Zachodnią. Kierowcy dostaną po jednym pasie w każdym kierunku. Jednocześnie utrzymany zostanie ruch tramwajowy.
Zgodnie z harmonogramem przedstawionym przez PKP PLK przejazd ma zostać przywrócony do końca 2026 roku.
Skrzyżowanie otworzą, ale tylko tymczasowo
Nie oznacza to jednak definitywnego końca utrudnień w tym miejscu. Przywrócenie ruchu samochodowego będzie rozwiązaniem tymczasowym.
Gdy tarcza TBM dotrze w przyszłości do przystanku Łódź Śródmieście, ulica będzie musiała zostać ponownie zamknięta, aby można było dokończyć budowę podziemnego przystanku i tunelu.
Sama inwestycja jest już opóźniona o kilka lat. Tunel miał pierwotnie zostać ukończony w 2021 roku. Ma połączyć Łódź Fabryczną ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Po problemach na budowie i rozwiązaniu kontraktu z dotychczasowym wykonawcą przez cały czas nie wiadomo, kiedy ponownie ruszy drążenie. Do końca 2026 roku PKP PLK zamierzają wyłonić nowego wykonawcę inwestycji.
https://tulodz.pl/na-sygnale/ciala-lezaly-w-mieszkaniu-przynajmniej-od-kilku-dni-prokuratura-ma-hipoteze-co-wydarzylo-sie-przy-kopcinskiego/5R6n93FMR32jYr3lQLte
