Kolej inwestuje w bezpieczeństwo na przejazdach

Polskie Linie Kolejowe zrealizowały prace modernizacyjne i remontowe na 96 przejazdach w regionie, m.in. na trasie Ełk – Giżycko – Korsze, Elbląg – Malbork, w Ostródzie i Świętajnie.

Samochód osobowy, którym podróżowało pięć osób, wjechał pod pociąg na niestrzeżonym przejeździe kolejowym we wsi Karwica Mazurska (województwo warmińsko-mazurskie). Wszyscy podróżujący autem zginęli na miejscu. Jak poinformowały służby wojewody warmińsko-mazurskiego, ofiary to trzy osoby dorosłe i dwoje dzieci w wieku 6 i 3 lat.

To jedno z tragicznych zdarzeń na przejazdach kolejowych na Warmii i Mazurach. Teraz ma to się zmienić, a to za sprawą nowych inwestycji PKP PLK. Te właśnie się zakończyły.

Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku dróg i torów jest m.in. na trasie z Ełku przez Giżycko do Korsz. To jeden z efektów modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 38, czyli zadania wartego około 1,8 mld zł netto. Na 52 przejazdach wymieniono lub zamontowano nowe urządzenia – rogatki i sygnalizatory świetlne. Pojawiła się nowa nawierzchnia i oświetlenie, a w części lokalizacji także system monitoringu wizyjnego.

–W Ostródzie, na dwóch przejazdach w ciągu ulic 11 Listopada i Czarnieckiego, wymieniono nawierzchnię oraz urządzenia przejazdowe na umożliwiające sterowanie z nowego Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Ostróda. Prace zrealizowano w ramach modernizacji stacji i systemu sterowania ruchem kolejowym na trasie Ostróda – Olsztyn (linia kolejowa nr 353). Łączna wartość prac dla obu zadań wynosi 254 mln zł netto – informuje Przemysław Zieliński, rzecznik PKP PLK i dodaje: – Podczas wartych 112 mln zł netto prac remontowych na linii kolejowej nr 204 między Elblągiem a Malborkiem zapewniliśmy sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd przez tory dzięki wymianie nawierzchni na 17 skrzyżowaniach lokalnych dróg z linią kolejową, w tym m.in. w Fiszewie, Oleśnie i Karczowiskach Górnych.

Kolejarze poprawili również nawierzchnię na dojazdach do 9 przejazdów między Olsztynem a Korszami (linia kolejowa nr 353), czy też na 11 przejazdach między Olsztynem a Świętajnem (linia kolejowa nr 219).

Dodatkowo, na 5 skrzyżowaniach dróg z linią kolejową nr 9 (Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny) wymieniono urządzenia przejazdowe (napęd oraz drągi rogatkowe) na nowe, m.in. na drodze Ostaszewo – Montowo i Rybno Pomorskie – Jeglia. Na przejeździe w ciągu ul. Grunwaldzkiej w Świętajnie, dotąd wyposażonym wyłącznie w znaki STOP, podniesiono poziom bezpieczeństwa montując nowe urządzenia w postaci rogatek i sygnalizatorów świetlnych. Łącznie prace związane z wymianą nawierzchni i zabudową urządzeń przejazdowych kosztowały PLK SA ponad 7 mln zł netto.

Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego jest blisko 800 przejazdów kolejowo – drogowych oraz przejść dla pieszych w poziomie szyn. Każdy jest zabezpieczony zgodnie z obowiązującymi przepisami i przy adekwatnym zachowaniu kierowców oraz pieszych gwarantuje bezpieczne przekraczanie torów.