Kolej na Opolszczyźnie przyspiesza

Długo wyczekiwana modernizacja linii kolejowej łączącej Opole z Nysą staje się faktem. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę o wartości 54 mln zł, która nie tylko pozwoli pociągom przyspieszyć do 120 km/h, ale przede wszystkim uczyni tę trasę kręgosłupem komunikacyjnym, na który Opolszczyzna zasługuje od lat.

Linia kolejowa z Opola do Nysy to coś więcej niż tylko stal i podkłady. – Linia Opole-Nysa to trasa dojazdu do szkoły i pracy wielu mieszkańców naszego województwa, dlatego ważne jest dla nas zapewnienie na tej trasie jak najlepszych warunków podróżowania wszystkim pasażerom. Co prawda, inwestycje i prace infrastrukturalne na liniach kolejowych nie należą bezpośrednio do zadań samorządu województwa, jednak ściśle współpracujemy z PLK SA przy realizacji działań zmierzających do ulepszenia ruchu i podniesienia standardu podróży w naszym regionie. Cieszę się, iż i na tej trasie rozpoczną się niedługo prace – powiedział Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa opolskiego. Przez lata narzekaliśmy na niewystarczającą częstotliwość połączeń czy ograniczenia prędkości. Teraz sytuacja ma szansę radykalnie się zmienić.

Mijanka w Kubicach – klucz do lepszego rozkładu

Najważniejszym „sercem” tej inwestycji jest ponowne uruchomienie mijanki w Kubicach. To proste, techniczne rozwiązanie przyniesie ogromny efekt dla pasażera: zwiększy przepustowość trasy. Dzięki temu pociągi będą mogły kursować częściej i w cyklicznym rozkładzie jazdy, co dla wielu z nas oznacza koniec nerwowego sprawdzania połączeń, które „nie pasują”. – Pociągi będą mogły kursować cyklicznie, szybciej i częściej, a infrastruktura zostanie przygotowana do dalszego rozwoju połączeń także międzywojewódzkich. To, obok inwestycji na trasie z Opola do Kluczborka, kolejne bardzo ważne przedsięwzięcie dla mieszkańców Opolszczyzny – powiedział Wojciech Kwiatkowski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Opolu Polskich Linii Kolejowych S.A.

Modernizacja obejmie blisko 50 kilometrów torów oraz najważniejsze stacje w Komprachcicach i Łambinowicach. Co istotne, wydłużenie torów do 750 metrów otwiera drogę do rozwoju transportu towarowego, co jest nie do przecenienia w kontekście gospodarczego rozwoju regionu.

Bezpieczeństwo ponad wszystko

Inwestycja to także ukłon w stronę kierowców. Modernizacja ośmiu przejazdów kolejowo-drogowych wraz z instalacją nowoczesnej sygnalizacji i rogatek to realna poprawa bezpieczeństwa. Każdy z nas słyszał o niebezpiecznych sytuacjach na przejazdach – eliminacja tych zagrożeń jest równie ważna, co sama prędkość pociągów.

Cierpliwość warta efektu

Warto pamiętać, iż każda wielka zmiana wymaga wyrzeczeń. Od sierpnia, ze względu na szeroki zakres prac, podróżni będą musieli korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej. To czas przejściowy, ale perspektywa jazdy z prędkością 120 km/h oraz plany elektryfikacji trasy w niedalekiej przyszłości sprawiają, iż warto uzbroić się w cierpliwość.

Perspektywa międzynarodowa

Co istotne, modernizacja „nyskiej” linii nie dzieje się w próżni. W połączeniu z toczącym się przetargiem na trasę Głuchołazy – Mikulovice, tworzy się spójny korytarz transportowy między Polską a Czechami. Dla turystyki i lokalnego biznesu to szansa na zupełnie nowe otwarcie.

Kolej na Opolszczyźnie wreszcie przestaje być „trudnym wyborem”, a staje się realną, wygodną alternatywą dla własnego auta. jeżeli tempo zmian zostanie utrzymane, już pod koniec roku spojrzymy na kolejowe mapy regionu zupełnie inaczej.

Fot. UMWO