Kolej na Podkarpaciu bije rekordy. Miliony pasażerów i wielkie inwestycje

Zdjęcie: kolej pociąg podkarpackie

Rekordowa liczba pasażerów kolei na Podkarpaciu. Coraz więcej inwestycji i nowe połączenia

W ubiegłym roku z pociągów kursujących na Podkarpaciu skorzystało ponad 4,4 mln osób. To efekt inwestycji w nowoczesny tabor, rozwijającej się siatki połączeń i rosnącej popularności transportu kolejowego – poinformował w poniedziałek podczas sesji sejmiku wicemarszałek województwa podkarpackiego Piotr Pilch.

W pierwszym półroczu bieżącego roku z przewozów kolejowych skorzystało już 2,3 mln pasażerów. – Jest więc szansa, iż 2024 rok będzie jeszcze lepszy niż poprzedni. Średnio dziennie uruchamiamy w regionie 171 pociągów – podkreślił Pilch.

Najpopularniejsze linie i Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna (PKA)

Największą liczbę pasażerów w 2023 roku przyciągnęła linia kolejowa Rzeszów–Przemyśl, którą wybrało ponad 2,1 mln osób. Dużym zainteresowaniem cieszy się także Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna (PKA) – w ubiegłym roku skorzystało z niej 1,3 mln pasażerów, a tylko w pierwszej połowie tego roku już ponad 730 tys.

PKA oferuje 116 połączeń dziennie w pięciu kierunkach z Rzeszowa: do Dębicy, Przeworska, Strzyżowa, Kolbuszowej oraz na lotnisko w Jasionce.

Inwestycje w nowoczesny tabor i infrastrukturę

Koszt powstania Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej wyniósł ponad 840 mln zł. Dzięki tym środkom powstało 13 nowych przystanków, zakupiono 10 szynobusów oraz rozwinięto infrastrukturę kolejową. w tej chwili samorząd dysponuje 49 pojazdami kolejowymi, w tym 29 elektrycznymi i 16 spalinowymi.

– Jesteśmy na etapie rozstrzygnięcia przetargu na obsługę połączeń kolejowych na lata 2027–2031. Wpłynęła jedna oferta od Polregio na kwotę niespełna 900 mln zł, co jest niższą kwotą od zakładanej – poinformował wicemarszałek.

Współpraca z Polregio

Podczas sesji radni pytali o możliwość powołania własnej spółki samorządowej do obsługi przewozów kolejowych. Wicemarszałek Pilch stanowczo zaprzeczył takim planom i zapewnił, iż kooperacja z Polregio będzie kontynuowana.

Strategiczne inwestycje kolejowe w regionie

Podkarpacie jest w trakcie realizacji dużych projektów infrastrukturalnych. Jednym z nich jest rewitalizacja linii Jasło–Nowy Zagórz, której koszt szacuje się na około 2 mld zł. W ramach inwestycji powstaną trzy tunele, trzy wiadukty, 18 stacji i przystanków zostanie przebudowanych, a sześć nowych wybudowanych. Ze względu na prowadzone prace, od grudnia br. wiele odcinków linii będzie zamkniętych, a pasażerowie będą korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej.

Drugim kluczowym przedsięwzięciem jest modernizacja linii nr 68 Stalowa Wola–Przeworsk, w ramach której powstanie m.in. nowy most na Wisłoku. Wartość tej inwestycji wynosi około 200 mln zł.