Kolej Wrocław–Trzebnica wchodzi na kolejny poziom. Będą większe pociągi i elektryfikacja linii

Milion pasażerów rocznie, 19 kilometrów niezelektryfikowanej trasy i plan, który może znacząco zwiększyć możliwości połączenia Wrocław–Trzebnica. Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał umowę na przygotowanie projektu elektryfikacji linii kolejowej nr 326. jeżeli harmonogram zostanie utrzymany, w 2028 roku może ruszyć przetarg na wykonanie prac. Linia kolejowa łącząca Wrocław z Trzebnicą od lat jest jednym z przykładów tego, jak inwestycje w kolej mogą zmienić codzienne podróże mieszkańców. Teraz samorząd chce zrobić kolejny krok.

Podpisana właśnie umowa dotyczy przygotowania kompletnej dokumentacji dla elektryfikacji około 19-kilometrowego odcinka linii nr 326 . Wykonawca będzie miał na to 18 miesięcy. Wartość kontraktu wynosi 5,1 mln zł .

Z hybryd na większe pociągi elektryczne

w tej chwili trasę obsługują trzyczłonowe składy hybrydowe. Na końcowym, około 19-kilometrowym odcinku wykorzystują one napęd spalinowy.

Elektryfikacja ma otworzyć drogę do wprowadzenia na trasę większych, pięcioczłonowych pociągów elektrycznych . Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim większą pojemność składów i możliwość przewożenia znacznie większej liczby osób.

Według przedstawionych danych obecne składy mogą przewieźć mniej więcej tyle pasażerów, co trzy tr