1 godzina temu
Zmiany będą odczuwalne praktycznie dla wszystkich jadących między Rondem Rataje, Wildą a centrum miasta. Szczególnie mocno mogą je odczuć kierowcy zmierzający od strony Rataj w kierunku Starego Browaru, Teatru Muzycznego czy centrum biznesowego przy Matyi i Towarowej. Dotychczas krótki przejazd, choćby przy zwężeniu, przez ul. Królowej Jadwigi i węzeł Wierzbięcice zamieni się w długi objazd prowadzący przez kilka ulic śródmieścia.
Z map opublikowanych przez Poznańskie Inwestycje Miejskie wynika, iż ruch samochodowy zostanie mocno przeorganizowany. Największą zmianą będzie przełożenie całego ruchu na południową jezdnię ul. Królowej Jadwigi, czyli tę od strony Wildy. To właśnie tam poprowadzony zostanie ruch w obu kierunkach. Tego etapu kierowcy obawiali się od początkowych zapowiedzi prac. Północna jezdnia zostanie wyłączona z użytkowania, ponieważ wykonawca rozpocznie budowę nowego torowiska oraz rozjazdów tramwajowych.
W praktyce oznacza to zwężenia, ograniczenie prędkości do 30 km/h i przejazd przez tymczasowe przewiązki przez torowisko. W rejonie prac pojawi się tymczasowa sygnalizacja świetlna.
Kolejnym problemem będzie całkowite zamknięcie ul. Niezłomnych oraz następnego fragmentu ul. Ratajczaka, od ul. Ogrodowej do ul. Niezłomnych. Tym samym praktycznie cały ciąg ulicy Ratajczaka stanie się placem budowy.
Kierowcy jadący od strony Ronda Rataje do centrum będą zmuszeni do korzystania z objazdów poprowadzonych m.in. przez ul. Królowej Jadwigi, Towarową czy Kościuszki. Na opublikowanych schematach widać, iż część tras objazdowych prowadzi przez okolice Mostu Dworcowego, co może oznaczać dodatkowe obciążenie już i tak mocno zakorkowanych ulic.
Znacząco zmieni się także ruch w rejonie Nowego Rynku i ul. Wierzbięcice. Kierowcy jadący od Wildy odzyskają możliwość skrętu w prawo w ul. Królowej Jadwigi, a jadący od Mostu Dworcowego będą mogli skręcać z ul. Matyi w ul. Wierzbięcice. Jednocześnie część relacji przejazdowych zostanie całkowicie wyłączona.
Duże zmiany czekają również pieszych i rowerzystów. Część przejść zostanie przeniesiona, a ruch pieszy w rejonie Ratajczaka będzie prowadzony m.in. wzdłuż Starego Browaru oraz przez Park Drwęskich. Wyznaczono również nowe objazdy rowerowe.
Pasażerowie komunikacji miejskiej muszą przygotować się na tymczasowy przystanek tramwajowy przy ul. Wierzbięcice, w pobliżu stacji paliw. Nie będzie on jednak posiadał klasycznej platformy, dlatego wysiadanie odbywać się będzie bezpośrednio na jezdnię.
Poznańskie Inwestycje Miejskie podkreślają, iż rozpoczynający się etap prac jest jednym z głównych momentów całej inwestycji. To właśnie teraz budowane będzie torowisko łączące ul. Ratajczaka z węzłem Wierzbięcice. Prace mają być prowadzone z wykorzystaniem prefabrykowanych elementów torowych, które mają przyspieszyć realizację zadania.
Mieszkańcy centrum oraz kierowcy dojeżdżający do pracy już na etapie planowania inwestycji obawiali się jednak, iż przełożenie ruchu na jedną jezdnię ul. Królowej Jadwigi, a tym samym skierowanie ruchu na jedną trasę w kierunku centrum oraz skomplikowany system objazdów mogą mocno sparaliżować ruch w tej części Poznania, szczególnie w godzinach szczytu.
