19 godzin temu
To jedna z najbardziej spektakularnych inwestycji infrastrukturalnych w regionie. Na odcinku między Tymbarkiem a Limanową powstanie ogromna estakada kolejowa, która wzniesie się choćby na 9 metrów nad ziemią i stanie się jednym z symboli budowy linii Podłęże–Piekiełko. Skala projektu robi wrażenie – mowa o konstrukcji liczącej ponad 2 kilometry długości.
Widokowa trasa nad doliną Sowlinki
Nowa estakada poprowadzi pociągi nad doliną potoku Sowlinka, umożliwiając sprawne i szybkie pokonanie tego wymagającego terenu. To nie tylko kwestia technologii, ale i efekt wizualny – podróżni zobaczą z okien składów panoramę Beskidu Wyspowego z zupełnie nowej perspektywy.
Pociągi będą wjeżdżać do Limanowej od strony Łososiny Górnej, a sama konstrukcja ma zapewnić odpowiednią przepustowość i prędkość przejazdu.
– choćby 9 metrów wysokości będzie miała najdłuższa estakada kolejowa, która powstanie w ramach naszej inwestycji. Obiekt o długości przeszło 2 kilometrów powstanie na odcinku Tymbark – Limanowa. Pociągi będą nim pokonywać dolinę potoku Sowlinka. Zobacz go na wizualizacjach – czytamy w komunikacie PKP.
Gigantyczna inwestycja zmienia region
Estakada to tylko część większego przedsięwzięcia. Na tym odcinku zaplanowano także tunel o długości niemal 2 kilometrów pomiędzy Tymbarkiem a Koszarami. Całość obejmuje modernizację istniejącej linii kolejowej nr 104 oraz budowę nowej linii nr 622 w kierunku Szczyrzyca.
W ramach prac powstanie około 6 kilometrów nowych torów, a kolejne 8 kilometrów zostanie gruntownie zmodernizowanych. Do tego dochodzi aż 17 mostów i wiaduktów – skala robót jasno pokazuje, iż to jedna z największych kolejowych inwestycji w Małopolsce.
Pociągi przyspieszą, region się otworzy
Nowa infrastruktura pozwoli pociągom pasażerskim osiągać prędkość choćby do 150 km/h. Efekt? Znaczne skrócenie czasu podróży i realna zmiana codzienności mieszkańców.
Dojazd z Limanowej do Krakowa, który dziś potrafi zająć choćby dwie godziny samochodem, ma skrócić się do mniej niż godziny. To otwiera nowe możliwości – zarówno dla pracowników, jak i osób szukających spokojniejszego miejsca do życia poza dużym miastem.
Budowa linii Podłęże–Piekiełko coraz wyraźniej pokazuje, iż komunikacyjne „odcięcie” tej części regionu może niedługo przejść do historii.
Źródło i fot.: Podłęże Piekiełko
